我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。
常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。
煤仓衬板的性能：
1、使用性广，有适应低温环境直接输料的胶粘型衬板；有适应大块物料打击的抗冲击型衬板；有适应高温环境的风力输送粉沫的直粘型衬板；有适应异型快速管状组合型衬里；有适应动态运行高速运转的粘固型陶瓷风机叶片。 2、硬度大，常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞外形，再装煤是就会造成堵仓。耐磨机能好，使用寿命长。 3、在制粉系统中的应用，燃煤电厂制粉系统的磨损大都以煤粉碰撞、摩擦、冲击为主。对制粉系统的管理各个电厂采取方法有：它耐磨机能固然优胜于钢板且强度、粘结性等较好；但它的缺点是施工难度较大且用度较高。高速煤粉气流对制粉系统设备，尤其是对磨煤机出口管道、一次风管道弯头、粗细粉分离器出进口管道磨损尤为严峻。
含油耐磨尼龙衬板的含义是它不会融化并向液体一样流动，因而加工方法由粉末金属技术衍生。传统的塑料加工技术，比如注塑成型、吹塑和热定型，无法应用于超高分子量聚乙烯。挤压成型是应用于这种树脂常见的加工工艺，这样生产出来的产品韧性更强。
含油耐磨尼龙衬板（密度大于0.940克/立方厘米，即大于0.0338磅/立方英寸，分子量大于300万）。
含油耐磨尼龙衬板是指分子量在300万以上的线性结构聚乙烯，是综合的工程塑料，其耐磨、耐冲击、耐腐蚀、自润滑、吸收冲击能—这五个性能是现有塑料中的，在国际上被称为“令人惊异的材料”。
以上信息由专业从事卸煤沟烧结料仓衬板工厂的科通橡塑于2024/7/7 5:38:15发布
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