中国的货运市场历来受政策影响很大。展望下半年，又有不少政策将要落地实行，不合规轿运车禁上高速、挂车购置税减半、取消蓝牌货车从业资格证等等***性政策贯彻在即，而广东尤其是深圳更有诸多政策开展。2018年7月1日起，这些政策即将生效，赶紧收藏吧！
● ***：不合规轿运车禁上高速
按照GB1589要求，2018年1月1日开始，车辆运输车运输市场将以铰接式车辆运输车、中置轴车辆运输车两种合法车型为主。按照《车辆运输车治理工作方案》要求，在2018年6月30日前，***完成所有不合规车辆运输车的更新改造。从2018年7月1日起，***禁止不合规车辆运输车通行，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）要求的标准化车辆运输车比重达到100%。
● ***：购置挂车减半征收车辆购置税
自2018年7月1日至2021年6月30日，对购置挂车减半征收车辆购置税。根据中汽协数据，2017年我国半挂牵引车销量约为58.3万辆。目前，我国一辆半挂牵引车车头基本对应一辆挂车，而我国挂车售价区间大致在6万元至15万元，均价在8万元左右，车辆购置税减半将节省购置成本4000元左右。
山东益凯大运重卡新车上市
近日，大运重卡发布了一组在中国漠河高寒测试的新车照片。新一代重卡——大运V8。
随着卡车驾驶员越来越年轻化，用户在购买车辆时也越来越注重车辆的外观。从国内主流的重卡来看，卡车的外观设计风格也正在向进口车看齐，此次大运测试的新一代重卡亦是如此。
从动力上看，如果新车上市后搭载的是潍柴13L的发动机，其功率将达到550马力，若搭载排量为12L的康明斯ISG发动机，其输出功率是510马力。也就是说，山东益凯大运重卡，无论新车搭载这两款中的哪一款发动机，大运重卡国五，这款车的动力都将超过500马力，也就是当下比较主流的大马力车型。
整体来看，大运V8这款车从外观和动力上都已经符合重卡的特点，尽管内饰还未正式曝光，但从车型的定位中可推测出该车的配置将会很高。这样的配置可以满足不同运输需求，也符合当下***物流运输发展的趋势。
目前来看，大运重卡，该车还带有很多神秘感，仍处在测试阶段，且正式上市的时间也是未知。不过，对于一款即将上市重卡的国产产品，我们还是十分期待的。
因新能源电动车具有节能环保、舒适经济的特点，受到人们的青睐。大运集团从2016年开始，响应国家号召，全力发展电动车事业。现已拥有成熟完善的生产及服务体系，在***市场拥有3百多家电动车服务站，售后市场服务人员达到100多人，能够真正的为客户解决实际问题，保障车辆的正常运营。
2018年7月，太原中能集团亨运物流分公司从运营商处租赁了6台大运牌4.5T纯电动厢式物流车用于城区运输。在车辆运营初期，由于司机们对大运电动物流车的性能及驾驶技巧不熟悉，在使用过程中发生不少问题，时常发生抱怨。
太原区域电动车服务经理代凯璐得知情况后，带领片区其他同事及服务站上门为亨运物流公司的车辆进行了故障检修，解决了车辆运营中发生的故障，耐心细致的为司机们进行车况讲解，与客户建立了一对一的服务关系，时刻为客户解决车辆故障。
半年来，大运太原区域电动车服务团队及时为客户处理故障，耐心细致为客户进行车况讲解，大运重卡电话，有力地保障了电动物流车的正常运营，得到了亨运物流公司的高度认可。
太原中能集团亨运物流分公司决定向大运太原区域电动车服务团队赠送锦旗一面，表扬他们：“服务无微不至，敬业一丝不苟”！并于2019年1月3日，邀请大运太原区域电动车服务团队人员前往客户处参加锦旗授予仪式。
徐效平处长多次强调：“选择新能源车辆是大势所趋，在市场权衡多家产品后选择了大运汽车，时间证明我的选择是非常正确的，感谢售后人员能够及时的处理车辆运营中产生的问题，总是能耐心细致的为我们讲解行车注意事项，对充电桩的选择提供有效的建议”。
做为服务人员，能够得到客户这样高度的评价，是我们的荣幸。2019年，新的一年开始，我们会继续努力，争取更高的客户满意度。
不忘初心，砥砺前行！
大运重卡-山东益凯-大运重卡电话由山东益凯汽车服务有限公司提供。山东益凯汽车服务有限公司（）是***从事“主要销售大运重卡,卡车销售,安装重卡GPS”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供***的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：赵先生。