汽车尾板在欧美发达国家、香港特区等地区的货运车辆的装配率已达70%以上，在国内，虽然装配汽车尾板的货运车辆在各个领域都有，但所占比例仍然很小。改革开放以来，货车尾板，随着我国国民经济持续、快速、健康的发展，好的湖北汽车尾板，物流量成倍的增长，再加上各类型公路的建设速度加快，货车尾板安装，公路货运发展得到迅猛得增长，汽车尾板，***运输单位和个体运输经营者如雨后春笋般地多了起来。

汽车尾板为大家介绍几种常见的现象和原因：

1.汽车尾板的面板不能升降，听不到电机转动的声音；原因为蓄电池电能不足、接线错误、保险管烧断。

2.电机能转动汽车尾板不能上升和上翻；原因为溢流阀压力设置过低、负载过重、油箱油量不足。

3.面板不能下降；原因为单向节流阀关死、蓄电池电能不足，汽车尾板，湖北汽车尾板厂家，无法打开电磁阀、电磁阀卡死。

4.系统压力下降或无法上翻；原因为溢流阀调压螺杆锁紧螺母送到、溢流阀阀体有异物卡主、溢流阀阀体磨损导致内泄。

平常使用过程中难免会出现一些小问题，找***维修工时间长、有时还需要上门费，所以一些基本的问题***1好还是自己解决。上面是凯卓立尾板（湖北武汉）销售处在长期的工作中积累的一些小窍门，希望对您有所帮助。

厢式货车的货物传统方法是靠人工搬运，费时费力、效率低下、危险性高。而且货物重量达到一定程度后，人力就显得无能为力了。汽车升降尾板解决了长期困扰人们装卸货的难题。目前，好的武汉汽车尾板，该设备主要用于邮政行包运输、运钞车、量贩超市货物运输、军1工等领域。

一开始，汽车尾板大都采用的是单缸和双缸，开关门采用机械来干机构手拉操作或完全人力操作，使用起来很不方便。在国内一批企业的努力创新下，凯卓立研发出国内***1***的五缸尾板，在国际上也属于领1先地位。