角钢槽钢工字钢英文简写以及解释如下：
工字钢也称为钢梁(英文名称 Universal
Beam)，简称UB。是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，是截面形状为工字型的型钢。
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材，(英文名称Channel
Steel)，简称CS。属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材，(英文名称 Angle Iron)，简称AI。有等边角钢和不等边角钢之分。
工字钢也称钢梁(英文名称 I Beam)，是截面为工字形的长条钢材.
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材(英文名称Channel Steel )
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材(angle(steel) 工字钢也称钢梁(英文名称 I Beam)，是截面为工字形的长条钢材.
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材(英文名称Channel Steel )
角钢俗称角铁、是两边互相垂直成角形的长条钢材(angle(steel);
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。
钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面，有轨头、 轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及***线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。
此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨
我国生产钢轨主要的有四大轨梁厂，分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
H型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面***型材，因其断面与英文字母“H”相同而得名。由于H型钢的各个部位均以直角牌排布，因此H型钢在各个方向上都具有抗压弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻的优点，以备广泛应用。
H型钢分为热轧H型钢和焊接H型钢两种，热轧H型钢又分为寛翼缘H型钢（HW）中翼缘H型钢（HM）和窄翼缘H型钢（HN）三种。
H型钢主要用于工程，厂房设备，机械设备，桥梁，高速公路，民房等：机械性能和物理性能好，牢固，节约能源和环保的效果。
H型钢的特点:
1.结构强度高
同工字钢相比，截面模数大，在承载条件相同时，槽钢，可节约金属10-15%
2.设计风格灵活、丰富
在梁高相同的情况下，槽钢规格，钢结构的开间可比混凝土结构的开间大50%，从而使建筑布置更加灵活。
3.结构自重轻
与混凝土结构自重相比轻，结构自重的降低，减少了结构设计内力，可使建筑结构基础处理要求低，施工简便，造假降低。
4.结构稳定性高
以热轧H型钢为主的钢结构，槽钢型号，起结构科学合理，塑性和柔韧性好，结构稳定性高，适用于承受震动和冲击载荷大的建筑结构，抗自然灾害能力强，特别适用于一些多震动发生带的建筑结构。据统计，槽钢理论重量，在世界上发生7级以上毁灭性大震动灾害中，以H型钢为主的钢结构建筑受害程度小。
5.增加结构有效使用面积
与混凝土结构相比，钢结构柱截面面积小，从而可增加建筑有效使用面积，视建筑不同形式，能增加有效使用面积4-6%。
6.省工省料
与焊接H型钢型比，能明显地省工省料，减少原材料、能源和人工的消耗，残余应力低，外观和表面质量好。
7.便于机械加工
易于结构连接和安装，还易于拆除和再用。
8.环保
应用H型钢还可以有效保护环境，具体有三方面：1.和混凝土相比，可采用干式施工，产生的噪音小，粉尘少：2.由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，此外大量减少混凝土用量，较少开山挖石量，有利于生态环境的保护：3.建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，废钢资源回收价值高。
9.工业化制作程度高
以热轧H型钢为主的钢结构工业化制作程度高，便于机械制造，集约化生产，精度高，安装方便，质量易于保证，可以建成真正的房屋制作工厂等。
10.工程施工速度快
占地面积小，且适合于全天候施工，受气候条件影响小。用热轧H型钢制作的钢结构的施工速度约为混凝土结构施工速度的2-3倍，资金周转率提高，减低财务费用，从而节省投资。