硫化机液压系统介绍

   由于本机合模压力较大，因此选用的油缸也较大，这就要求液压站在设备合模时提供较大流量的液压油；为了实现这一目的，本机液压系统采用了高低压复合形式，合模过程中，主要利用大流量低压泵提供的较大流量低压油来实现动作，合模后升高压时，则使低压卸荷溢流，靠小流量高压泵提供高压，这样既保证了设备的运转效率，又降低了其驱动率，达到了降耗增效的目的。

为了减少设备占地面积，提高厂房利用率，硫化机订做，该液压控制站采用了***技术的浮动连轴型双联泵，并与电机选用立式安装方式，使结构极为紧凑，并且降低了噪音。

当启动是，电机带动油泵，油泵通过在吸油管路上的网式滤油器将液压油过滤后吸入，并在出油口输出压力油，此时高低压油分别由高低压溢流阀进行保护，流经高低压单向阀和保压单向阀，全自动平板硫化机订做，进入油缸，推动柱塞快速上升进行合模动作；闭模后，系统进入升压状态，油压上升，阀板上的低压单向阀关闭，低压泵同时由低压溢流阀保护做0.5Mpa的卸荷运转，由高压溢流阀保护高压泵独自给系统提供高压油；当压力达到规定值后，电源自动断电，点击停止运转，保压单向阀迅速关闭，和手控阀联合保持油缸内压力；压力完成后开启手控阀，则油缸内的液压油通过手控阀流回油箱，实现开模，并完成一个工作循环，在整个动作过程中，系统的压力始终由压力表进行指示。

平板硫化机不回程如何解决

一、先看油表，回程是的油压够不够。不够就需调整溢流阀的压力；再检查电磁阀有没有电，如有，检查阀是否卡住，油路是否堵住，油泵如何；

二、有足够压力，再查看辅助油缸控制阀是否灵活换向；

三、冲液阀控制油路出错，控制活塞卡或密封坏；

四、油缸串油。

总结：回程有问题一般的情况是回程供油的那段油路有问题，查一下系统图，看看中间有几个阀，检查一下。下溜一般就是阀的问题了。

液压硫化机的结构特点

今天力拓硫化机厂家为你讲述一个新产品----液压式硫化机的结构特点，希望拓宽一下大家的知识面：

1、机体为固定的框架式，结构紧凑，刚性良好，胶带硫化机订做，在大合模力作用下变形小，有利于轮胎寿命和轮胎质量。

2、机器的左右机架可以各配一套控制系统，可进行单独控制，独立工作；

3、机器精度高，橡胶硫化机订做，大大提高轮胎定型精度。开合模时，上模部分仅作垂直上下运动，可保持很高的对中精度和重复精度；另一方面，对保持***模的精度也较为有利；

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