液压系统需要的是***。液压系统的工作原理是依靠液压油作为动力传输介质，通过主泵将液压油加压，并通过控制阀的转换传递至各个工作装置进行做功，为整机的能量传输起到关键作用。

为实现控制和性能稳定，要求液压元件必须精密，液压油缸生产，对油品品质和清洁度要求极高。因此我们在液压系统中特别设立了机油滤芯和回油滤芯，液压滤芯能够去除系统中的杂质，液压油缸定做，以保证液压系统正常工作。如果缺乏液压滤芯的有效过滤，杂质将直接进入液压系统，加 速液压元件的磨损，造成系统压力不足，动作异常，致使车辆无法施工，提前大修，进而产生不必要的修理费和损失。***液压油、滤清器外壳坚固，滤孔 大小均匀。滤纸和端盖：滤纸首尾褶之间采用耐高温的***滤纸胶凝结而成，密封完整，滤纸排列整齐均匀。高温高压的液压油流经时，滤纸不易侧浮，确保流量及 过滤效果。在材料上，中联***滤芯采用复合玻璃纤维滤材作为过滤介质，可始终保持***的过滤效果。

每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是的工作原理，伸缩式套筒液压油缸，其他的都是在这个基础上改进的，气缸跟油缸的原理基本相同。

液压油缸在进行使用时是液压传动系统的主要执行元件，在进行操作的过程中可以有效的将其爷爷啊能转换成机械能的能量转换装置，在进行操作时其液压马达可以实现其连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。

液压油缸的结构在一定程度上可以有效的分为摆动缸、柱塞缸、活塞缸三大类，在进行操作的过程中可以有效的实现其往复直线运动，液压油缸，在一定程度上其输出速度和推力，整个产品的摆动缸实现往复摆动，输出角速度 （转速） 和转矩。

液压油缸在一定程度上除了单个地使用外，在一定程度上还可以两个或者是多个地组合起来或者是其他机构组合起来进行使用，这样就可以有效的完成其特殊的功用，液压缸结构简单，工作可靠，在机床的 液压系统中得到了广泛的应用。