机油的类别、粘度标准和质量级别

目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。

 合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。

 所以即使合成油价格比矿物油贵，仍受到越来越多爱车人士的青睐。

 粘度标准和质量级别

 机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定，采用SAE的机油粘度分类法和API的质量等级标准。

 粘度

 机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。

 机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。

 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘 度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

 

机油保质期是多久，进口车辆轴承防水润滑脂，开封后的机油如何延保，这3个方法要牢记国家规定的机油保质期是5年，部分机油保质期达12年的时间，所以通常3年以内的机油应该是一点问题都没有的。

机油密封保存方法：

1、开封后立即封存，在4S店或者维修厂保养完成后，应立即将机油瓶盖拧上。需要注意的是，由于原厂的锡纸膜已经破坏，剩下的盖垫隔绝作用有限，这个时候可以使用一层干净塑料薄膜套在瓶口，为了避免破损对折几次后套上，然后再拧上瓶盖，这样密封效果更好一些。有条件的也可以在瓶口盖子处滴蜡密封。

2、机油瓶密封后需要将其存放在干燥凉爽的地方，并确保太阳光不会照射到，避免里面的机油发生氧化反应。

3、在下次保养取出存放已久的机油后，在向发动机中加入的过程中不要将其完全倒入，应保留一部分，一般来说长时间存放机油瓶底多少会有微量的水分，加入到发动机中会影响其性能发挥甚至产生不良的影响。

保养后剩余的机油应该怎样保存？

1、塑料膜覆盖瓶口

日常生活中用的类似于塑料膜这一类东西套在瓶子上面，把整个瓶口给覆盖起来，然后再把原来的那个瓶盖直接扣上去旋紧。注意保持瓶口密封性，选用较厚不易破损的塑料膜，这样能很好的隔绝空气。

2、放置在阴凉干燥处

把密封好的机油放在阴凉干燥的地方，避免太阳直射，这样可以避免机油发生氧化反应变质，例如墙角，然后撑到下一次保养的话是没有问题的。对于放置时间较长的机油，我就建议朋友不要再用了。

3、放置得当，车尾箱也可存放

虽然将已启封的机油放在车尾箱并不是值得提倡的保存方式，但是很多车主朋友都有这个习惯，以备有需要时能为车辆添加应急。其实，只要放置方式得当，在车尾箱存放剩余机油也是可以的。

据说，因为柴油机油的性能更好，用柴油机油代替机油可以起到更好的效果，但事实上真的是这样吗？下面一起了解一下机和柴油机。

机

机是用作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。

机工作原理

机通常要经过进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个方面的工作循环，当排气行程结束后，进气门再次开启，又开始了下一个工作循环，如此周而复始，发动机就自行运转。

柴机油

柴油机是用柴油作燃料的内燃机。柴油机属于压缩点火式发动机，它又常以主要***R.狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎。吸入柴油机气缸内的空气因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。

柴油机工作原理

柴油机工作时，一般分为吸气、压缩、爆发、排气等步骤。

柴油机和机一样，每个工作循环也经历进气、压缩、作功和排气四个过程。但由于柴油粘度比大，不易蒸发，但自燃温度却低于，故柴油机可燃混合气的形成和燃烧方式与机不同。柴油机在进气冲程吸人的是纯空气，在压缩冲程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器以雾状喷人气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。因此，柴油机的可燃混合气是在气缸内部形成的。

机和柴油机对润滑油的要求

机相比柴油机体积要小很多，燃烧过程中会产生大量的油泥，这就对润滑油的分散性能提出了更高的要求，将油泥分散成比较小的颗粒，悬浮在润滑油中，这样就可以避免阻塞机滤。柴油机比机体积大很多，润滑脂，在燃烧过程中会形成大量的积碳，车辆润滑脂保养标准，这就对润滑油的清洁性能有了更高的要求，以便能够把积碳快速的清洗下来，保证柴油发动机的正常运转。

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