②向转子齿面供油
提供给吸入侧滚柱轴承的油及在循环中循环的油，给转子啮合部供油，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体底部储存。
③向容量控制机构供油
通过毛细管向汽缸部供油，驱动了活塞以后，排油被送到壳体的吸入侧，再次被吸入转子内后，与①相同回到D壳体储存。
如上所述，油从D壳体供给到各滑动部后，被吸入转子内，与冷媒一起排出，通过分离器分离后再回到D壳体储存，而冷媒则被排出到冷凝器。
压缩机（compressor），输送气体和提高气体压力的一种从动的流体机械。是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。在制冷系统中，压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。从能量方面分析，压缩机是将动力能转换为压力能的设备。
压缩机在运转中，难免会出现故障。以下就压缩机常见故障及其发生原因及注意事项进行了分析。
20MPa
（表压）
（可调）的净化天如拖车、气瓶库等）经过卸气柱进入
子站进气系统，在系统进入工作状态，胶州中央空调维修哪家好，当拖车上的气体为
20MPa
时通过气动阀门和优先
顺序控制盘（气站也可自设置旁通）直接向气库充气，黄岛中央空调维修服务公司，当充气平衡时，拖车上的气体通
过气动阀门自动切换进入压缩机二级缸（压缩机启动压力≤
17MPa），通过一级压缩压到
25MPa充入气库，山东中央空调维修，随着拖车上的气体被不断抽出，气体压力也在不断下降，当拖车上
气体压力下降到7.6MPa
（可调）时，车上的气体通过气动阀门自动切换进入压缩机一级缸，黄岛中央空调维修咨询电话，通过二级压缩到25MPa
充入气库，
当拖上气体压力下降到
2.0MPa缩机自动停
机，拖车又重新返回母站进行加气。
经压缩了的气体送到后处理装置进行净化处理后供气瓶组集气，供汽车使用
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