声屏障分成纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声紧密结合的复合性声屏障，后面一种是更加合理的隔声做出去的。大部分的声屏障都采用吸声和隔声复合型的商品，隔音声屏障，该型商品的特性是对道路噪音的造成和传送特点有目的性地操纵。如小车与道路磨擦声或电力机车与路轨磨擦声在道路下边，响声有根据led透明屏上端绕射的特点，隔音声屏障价格，因此在设计方案上选用左右吸声，正中间隔声的构造，那样能够 合理地变弱噪音的绕射；声屏障的正中间应用全透明的反射型隔声板，能合理地终断声波频率的散播方式；另外也为驾驶员和住户出示一个宽阔的视线自然环境。声学装修行业，根据声学材料整治，操纵混响时间及房间内声音环境，考虑技术***展览馆规定声屏障适用于高速路、高架桥复合型道路、城市轻轨站地铁站等交通出行道路设施中的隔声减噪、操纵交通噪声对周边城市地区的危害，也可用以加工厂和其他噪音源的隔声减噪。

伴随着中国经济发展的髙速发展、城市化系统进程的持续加速，高速路、铁路线、城市城市轨道等交通出行方法获得迅速发展，这种路面在修建时免不了要穿过人口集中化的居住小区，所造成的交通噪声给路面周边住户的工作中、生活、学习培训产生了一定的影响。***性环保监测得出结论：公路交通噪音大约有17%的城市归属于严重污染、49%的城市属轻微环境污染，创建声屏障处理交通出行噪音污染变成城市路面噪音控制的关键方法。菱镁声屏障以其与众不同优点获得了迅速发展，已广泛运用于北京市、郑州市、广州市和重庆市等城市

目前科学研究说明，提升声屏障高度，在顶端设定头形或是设定吸声条件能够 合理提升声屏障的降噪效果，运用上文创建的城市公共交通近轨窄小声屏障降噪效果预测分析实体模型，对不一样高度，头形及其吸声条件的声屏障开展测算比照，找寻降噪效果的声屏障方式。对于***目前的几类声屏障方式，隔音声屏障厂家，选择了倒L型，高速隔音声屏障，T型和Y型3种声屏障头形，如图所示4图示，文中关键测算近轨窄小声屏障的降噪效果，各自测算了0.25m，0.5m，0.75m，1.0m高，有没有吸声条件下的插进损害。并与站立型声屏障开展降噪特性比照，针对吸声声屏障，吸声条件释放在房屋朝向路轨的led透明屏站立一部分，不一样声屏障的吸声指数均与站立型一致，除此之外，文中还将剖析加设路轨吸声条件针对降噪效果的危害，路轨部位加设吸声条件如图所示5图示。