一 方向系统常见故障原因：

（1）转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。

（2）轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动、泵安装位置松动。

（3）东风教练大王方向助力油液太脏，滤网被堵或油杯油面低。

（4）动力转向系统中有大量空气。

（5）转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏

（6）方向助力油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。

 

二 东风教练大王方向系统故障诊断与排除

（1）若教练车助力泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用棉纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁）， 并按规定给转向系统排空气。

（2）给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

（3）加油到规定的油面，检查或更换油杯。

（4）检查转向器、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。

（5）更换油管、动力转向泵或动力转向器

（6）检查教练车方向助力油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

 

 

东风随专东风教练大王生产基地，公司为您提供B2大货140教练车、A2半挂教练车、A1客车教练车、B1中巴教练客车等系列东风牌教练车。前2年生产的东风教练车一般标配不带方向助力，各地根据客户要求选装方向助力，由于学员经常死盘子，助力泵用了不长时间，就容易坏掉。针对这一情况，东风混凝土搅拌车，为了使用户避免不必要的麻烦，东风混凝土搅拌车售价，东风公司做了一些改进，方向机增加减压装置，有效防止方向死造成油管爆裂，转向更安全，增加方向助力的使用寿命。

东风教练车网教您一些教练车大王关于方向助力一般故障及处理方法：

东风教练车方向助力系统中的一般故障为：转向沉重、单侧沉重、异响、噪音、漏油、方向盘抖动、手、稳定性差、方向盘回正能力差等现象。

 

东风原厂教练车减速器异响

①东风教练车在低速行驶时，有“嗷嗷”的响声，加速或减速时有“咝咝”响声，一般是由于齿轮啮合间隙不当。

②如果上坡时发出异响，说明主、被动齿轮啮合偏于齿根，应将主动齿轮外移。若下坡时发出异响，说明主、被动齿轮啮合偏于齿端，此时应使主动齿轮内移。

③教练车在行驶中，后桥出现“嗯、嗯”响声，或类似传动轴共振时的声响，夹杂有金属摩擦声响，加快车速，声响增大，脱档滑行，响声明显减弱或消失，东风混凝土搅拌车销售，即可判定为齿轮啮合面有损伤。

 

④教练车在行驶中突然出现强烈而有节奏的”当当”金属敲击声，脱档滑行便消失，即可判定为齿轮个别牙齿有损伤或折断。这是用户必须及时更换齿轮

⑤减速器壳烫手，继续行驶起步困难，脱档后传动轴有撞击声，噪声尖锐，即是轴承安装不合理或损坏。

东风教练车半轴异响

如若东风教练车在行驶中突然有异响，东风混凝土搅拌车厂家，车辆不能起步，重新挂档时，传动轴转动车辆仍不能起步为半轴折断。

东风随专给用户提供的以上东风原厂教练车后桥异响的判断及部位，希望用户能够根据自己的实际情况判断和排除故障。

 

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