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汽车贴膜的结构及厚度

一、贴膜结构

1、抗磨层:由耐磨聚氨酯组成,汽车贴膜品牌排行,可抵抗正常擦洗带来的摩擦损伤;

汽车贴膜结构图

汽车贴膜结构图

2、PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯与颜料熔融挤出双向拉伸制得,也可加入染料制成不同颜色的品种;

3、金属隔热层:镀金属是常用的隔热技术,南京汽车贴膜,在PET膜上通过真空蒸镀或真空磁控溅射金属铝、银、镍等对红外线有较高反射率的纳米级金属层;

4、复合胶粘剂:由耐候性良好高透明的聚氨酯胶粘剂组成;

5、UV吸收层:由特种UV吸收剂构成,可阻隔99%的紫外线;

6、透明PET安全基层:由高强度、高透明PET聚酯膜组成,目的是把金属层夹在中间,防止金属氧化,延长金属膜的寿命;

7、安装胶粘剂:由耐候性良好高透明的丙希酸酯胶粘剂组成;

8、高透明PET离型膜。

二、贴膜厚度

汽车隔热膜通常厚度在1.5mil左右。

mil为英制单位,1mil等于一千分之一英寸,即0.0254mm。




汽车贴膜的好坏如何判断


人的普遍心理就是买了一件新东西以后总想给它装上各种保护措施。比如说小时候的包书皮还有手机贴膜等等。而对于汽车这种大件物品当然是能多层保护就多层保护,对于车身贴膜这件事想必有车一族都有经历过。但你真的了解汽车贴膜吗?我们一起来看看吧

如何判断汽车贴膜***终成品好坏

一看气泡:贴膜过程容易出现气泡,但是由于如今的新款色膜都有设计导气槽,肉眼看不来,可以拿手或刮板一赶,气泡很容易就跑出来了。

二看收边:雾灯、车门把手、车灯这几个位置是贴膜***难的地方,贴车身膜一般需要将门把手、后视镜这些附件拆下来,整块贴在门板后,再装回来,汽车贴膜施工如何从这些地方可以看出来。





' 吸热膜 ' 充当隔热膜

一般吸热型膜吸热热量之后温度会升高,热量就会以远红外的形式向车厢内二次辐射,并不能达到持久隔热的效果。吸热膜和隔热膜两类产品的原理不同,隔热性差异很大。

提醒:区分吸热膜和隔热膜是站在照射灯光的同侧,汽车贴膜多少钱,用手感觉灯光照射到膜表面反射回来的温度高低,若是吸热膜则只有***量热能会被反射,应较长时间的测试汽车贴膜照射,这样就会暴露出隔热性能时效短暂的缺陷。





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