厚片吸塑外壳

　　厚片吸塑机械生产商寥寥无几。比如节能方面，生产的厚片吸塑成型机采用了新型节能辐射器，吸塑托盘，能节约30%以上的电能，生产的正压厚片热成型机比较适合难度较大的PC厚片吸塑。生产的加热成型同步式厚片吸塑成型机解决了厚片加热、成型连续性生产工艺的难题，生产效率是普通厚片吸塑机的2倍左右。

　　厚片吸塑成型机是目前中国塑料机械中是个小分支，其水平与工业发达国家差距较大。在大型、各种特殊、***的厚片吸塑成型机的多数款式方面，有的产品尚属空白，大型吸塑，这是与工业发达国家的主要差距。在不久的将来，相信国内的吸塑机械在借鉴国外设备的基础上开发出适合不同用户的新型设备出来，不断缩小与发达国家的差距。

吸塑包装常用材料优缺点及生产工艺简介

生产工艺流程

１：模具制作及加工：根据要求或样品规格，首先制作好吸塑模具，一般条件下，都是利用石膏制作吸塑包装模具，但也有用木雕及金属雕刻的产品作模具，石膏模具制作好后，先让其自然干燥完全或是烘干，然后根据产品表面凸凹具体情况，用１－２毫米钻花在不影响产品包装模样的低凹处钻许多小孔，如果是包装盒之类产品，还得在四周边上钻一些小孔，以便吸塑生产时，模具钻好孔后，还得将石膏模具进行加硬处理，双层吸塑天地盖，加硬处理方法是用浓明矾饱和液浸泡后晾干。

２：模具处理干燥完全后，将模具装入真空室上层铁板上，然后根据模具大小，将塑料片载成适用规格尺寸，然后将此片材放入加热木柜内，使其完全固定好，再将木柜连同塑料片材置恒温炉上进行软化处理。

３：将软化处理好的塑料片连同木柜，置于真空室中，开动吸气开关，将真空室内空气吸抽干净，待塑料片冷却后，即得到与模具相同的凹型包装或工艺模具。

４：吸塑包装整理；将生产出来的产品进行修边整理即为成品产品，再经包装后即可出售。

厚片吸塑成型在的应用

随着交通网络的迅速发展，温州吸塑，客车的需求量不断增长，同时对客车的安全、舒适性的要求也不断提高。内饰件的美观、豪华也就成了gao档豪华客车的重要标志之一。

   吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。厚片吸塑用的材料主要是bing烯腈-丁二烯-苯yi烯（ABS）板材，有小部分零件用有机玻璃（PMMA）板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材，复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚***或聚***材料，一起滚压成带皮纹或手感像皮的板材。要求透明的仪表台的音响盖板，要求防老化的车身外的透气格栅，一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮吸塑工艺主要用在客车仪表台上，基体一般是玻璃钢件（FRP），在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮，表皮的材料主要有聚***加发泡聚***（PVC/PPF）复合材料。

吸塑成型则模具投入费用小、适合大尺寸零件生产、适合更新换代快的产品，但尺寸精度不高，生产效率低。由于客车内饰是以大的覆盖件为主，精度要求不高，且客che本身的产量就不高，一个车型一般年产几百台左右，加上客户经常对车内部配置提出各种要求，零件尺寸和外观或多或少发生变更，因此吸塑工艺在客车的内饰件上用得比较多。吹塑、挤塑成型都是生产特定要求的塑料件，在客车内饰的领域中适用范围较小。

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