沥青洒布车使用注意事项：

1、本车有前后两个控制台，当使用前控制台时，需将开关拨到前控制，此时后控制台只能控制喷管的升降。当使用后控制台时，需将开关拨到后控制，此时前控制台无作用，此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。

2、每天作业完毕，如有剩余沥青必须放回沥青池，否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障，确定短时间内无法修复，必须将罐内沥青全部放尽。  

喷洒杆的加热和保温，是影响喷洒质量、特别是起步喷洒质量的另一个主要因素。底部有沉槽，便于罐内的沥青吸尽，罐体底部有5个安装脚与副梁焊成一体，再固定在车架上。喷嘴的打开时间对于起步距离也有一定的影响，主要体现在气路的压力及喷嘴的灵敏程度等方面。关键的问题归结为起步喷洒过程中，液压泵的输出功率太低，所以，要想***的消除起步喷洒过程中的空白洒布及陇状洒布是不可能的，我们所能做的就是通过技术方面的改进、或者添加调节设备，将这一距离尽可能的缩短，针对于上述的几点影响洒布质量的因素，提出了以下解决措施，改善起步喷洒过程中的陇状洒布及空白洒布的情况。

由于该类沥青洒布车后喷杆部分不带导热油，所以只能喷洒乳化沥青等粘度稠度比较低的沥青。沥青洒布车是公路、城市道路、机场和港口码头建设的主要设备，在采用沥青贯入法、沥青层铺法、表面处治法修筑沥青路面或养护沥青路面油渣路面时，用来运输和洒布液态沥青，还可向就地松碎的土壤供给沥青结合料，修建沥青稳定土路面或路面基层。标准型沥青洒布车也被称为半智能沥青洒布车，由施工人员通过后工作平台上的控制箱对沥青的喷洒进行控制，控制箱上的一个开关控制两个喷嘴（一组）的起停，这样就可以对洒布宽度进行大体上的控制。喷嘴为扇形铜喷嘴，三层重叠喷洒，喷洒均匀，可用于高等级公路的建设。可喷洒乳化沥青、热沥青（粘度比较高的、对温度要求比较高的沥青）、6吨以上的可喷洒改性沥青。

机械化沥青洒布车又到标准型沥青洒布车的升级版，在标准型的功能及搭建上，驾驶室内多了一套控制系统，采用德国西门子控制面板，随机组合就能在驾驶室内调整喷嘴的启停，洒布宽度，洒布量，快捷，好一点，舒坦。气压式是利用空气压力使沥青经洒布管进行喷洒作业，多用于喷洒乳化沥青。进口沥青洒布车运用的是智能型沥青洒布车搭建，在产品上做了变换，如沥青泵，燃烧器，搅拌器，认真运用国外生产的进口产品，适用于喷洒长方形沥青的用途。