网架构造设计留意事项

　   　网架构造设计有一些留意事项需求我们认真理解。我们要注意制造工艺的可行性，力求装置的便当，还要关注网架的单位含钢量。从细节上来说，这包括支座的装置难易以及网架锥体的杆件的大小。如网架工程中如采用上弦球作支点并同时用肋板式支座，可能发作网架腹杆套筒与支座肋板空间抵触。所以，在网架设计、制造和装置的过程中，我们应注意依据实际状况，采取实在有效的措施， 既保证结构强度在求，又便于施工，加油站网架，保证工程进度。

      网架结构设计分析

　　1、网格尺寸及网架高度确实定

　　权衡一个网架几何尺寸的优劣，其主要指标：一是网架的内力能否均匀，南平网架，二是网架的用钢量在同样跨度及荷载下能否***省。普通网架设计时，建筑方案已定，这样，直接影响网架设计优劣的要素，主要是网格尺寸的大小和网架高度两个指标。

　　网架高度直接影响杆件内力大小，特别是上、下弦杆。当网架高度变大时，上下弦杆内力明显减小，部分腹杆内力也有所减少。网架高度与网架的跨度、荷载大小、节点方式、平面形状、支承状况及起拱等要素有关。

　　2、网架结构结构

　　网架结构的构造包括屋面排水坡度，多点支承网架的柱帽设计，再分式腹杆设计，网架的起拱度等。网架结构跨度大，网架工程，屋面排水坡度应予以注重。通常有在上弦节点上加小立柱找坡、网架变高度找坡及整个网架起坡三种起坡方式。多点支承网架普通受力更大的是柱帽局部，设计施工时，应留意柱帽的处置。

网架整体提升可在结构上安装提升设备提升网架，网架设计，也可在进行柱子滑模的施工的同时提升网架，此时网架可作为提升平台。

提升设备的使用负荷能力，应将额定负荷能力乘以折减系数，穿心式液压千斤顶可取0.5-0.6；电动螺杆升板机可取0.7-0.8；其他设备通过试验确定。

网架提升时应保证做到同步。相邻两提升点和高与低两个点的提升允许升差应通过验算确定。相邻两个提升点允许升差值：当用升机时，应为相邻点距离的1/400，且不应大于15mm；当采用穿心式液压千斤顶时，应为相邻距离的1/250，且不应大于25mm.高点与低点允许升差值：当采用升板机时应为35mm，当采用穿心式液压千斤顶时应为50mm.

提升设备的合力点应对准吊点，允许偏移值应为10mm.

整体提升法的下部支承柱应进行稳定性验算。

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