地铁车门分类

从功能上分类：
  1)电气风动门
    由压缩空气驱动传动风缸，再通过机械传动系统和电气 控制系统完成车门的开关动作；
  2)电控驱动车门
    由电动机、传动装置、控制器、闭锁装置和紧急开门装 置组成。地铁车门防夹感应功能：只要车门夹住30mm及以上厚的障碍物时，系统就会自动报警，发出“车门未关好”的信息，接着列车自动控制系统就会发出指令，不允许列车开动。由电动机通过传动装置来控制门翼来完成开关 门动作．
从：结构上分类：
    1)内藏门  2)外1挂门  3)塞拉门  4)外摆门

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​车门试验装置配套设备

车门压力试验器,能够专门检测试验车门的关门压力,要求能够在计算机中设置开关门次数、时间、试验项目,微机系统可以自动有效的完成试验要求并自动记录试验结果生成报表(次数、时间的极限值按***执行)。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测这些车门的夹紧力是否符合要求。应用于铁路自动门、轻轨和公交汽车自动门。

地铁车门类型

地铁车门类型

◆1.内藏门是把门放在列车外壳与车厢外壳的夹缝中。

◆2.塞拉门是开门的时候车门在外面,关门时将车门会向内关，关门后车门与外壳在同一平面内。

◆3.外1挂门是将门完全放在车厢外面的。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司class1车门仪中文升级版研制的WMYQ-3D型车门压力检测仪能检测车门的夹紧力、开门状态，检查地铁车门防夹感应功能是否符合要求。