减速机的维护：

    如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，减速机，装配质量或使用环境等原因。解决方法：润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂(如安治化工公司的即可佳)，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，WHC120蜗轮蜗杆减速机，形成保护膜来防止重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触。添加剂中还含有密封圈调节剂和抗漏剂，让密封圈保持柔软和弹性，WHC150蜗轮蜗杆减速机，有效减少润滑油泄漏现象

WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机校正时，可用钢质垫块或生铁垫块开展，垫块在高宽比层面不超出三块，也可用契铁开展，但减速器校正后应换入平垫块。在WHT、WHX、WHC、WHS蜗轮蜗杆减速机的輸出轴上改装连轴器、皮带盘、链轮链条等联结件时不容许选用立即捶击方式 ，因该减速器的輸出轴构造不可以承担径向的捶击力，可用轴承端盖丝孔旋紧螺丝压进联结件。輸出轴及键入轴的轴径采用GB1568-79相互配合。垫块的配备应防止造成人体形变，应按基本地脚螺栓两侧对称性排序，其互相间距能充足使水浆在浇灌时随意商品流通。

圆弧齿蜗轮磨损速度快

一 由于新圆弧齿蜗轮减速机零部件加工，装配和调试等因素的影响，配合面接触面积较小，而许用的扭距较大。圆弧齿蜗轮蜗杆减速机在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度过快。这时，如果超负荷运转，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。圆弧齿蜗轮减速机

二.圆弧齿减速机润滑不良

由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，WHX180蜗轮蜗杆减速机，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。圆弧齿蜗轮减速机

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