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下面为您分享:包装标准

普通货物运输包装标准包括：

①货物包装要求坚固、完好、轻便，在一般运输过程中能防止包装、内件漏出散失。因码垛、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质，伤害人员或污损飞机、设备及其他物品，由于托运人的原因货物包装不良污染飞机及其他物品，托运人应承担赔偿责任，向承运人支付污染处理费。

②包装的形状除应适应货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸、堆放和便于计算数量；包装外部不能有突出的棱角及钉、钩、刺等；包装要清洁、干燥，没有异味和污染。

③民用航空器运送的货物，禁止使用带有碎屑、草袋等材料做包装或草绳捆扎，包装内的衬垫材料不得外漏。

④使用旧包装时，必须除掉原包装上的残旧标志和标贴。

⑤货物包装内不准夹带禁止运输或限制运输的物品、危险品、贵重物品、保密文件和资料等。

⑥对包装不符合要求的货物，应要求托运人改进或重新包装后方可接收。如有下述货物包装情况不能接收：包装严重变形或已破损；铁腰子变形或松动；包装上有渗漏或浸湿痕迹；包装内货物晃动或有破碎声音；桶上有裂缝或桶盖松动；袋装货缝口松散；有异味散出。

⑦承运人对托运人托运普通货物的内包装是否符合要求，不承担检查责任。

⑧对于收运的货物，解除其包装上任何易被涂改的标志。

下面为您分享：专线物流的专线流程

专线物流其实就是直达运输，是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下：

接单（登记客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；

提货发运（统筹车辆，或者确定飞机舱位）；

在途记录（司机信息反馈，空运运单查询，到货反馈）；

到达签收（货物配送交接，向客户反馈）；

对账结算（根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束）。

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机械化和信息化的城市配送设施少。

在***大部分的城市配送物流中，仍然大量使用手工整理、手工、人工装卸作业，信息系统比较落后，不能及时跟踪货物和获得配送信息。正是由于城市配送物流作业缺乏相应的搬运装卸工具、计算机管理系统、射频设备和条码管理系统，所以货损货差状况时常发生，客户的配送需要不能得到有效地满足，同时配送企业发展也受到很大限制。

第二，自用型配送点较多，公用型太少。

据初步调查，浙江的城市配送中大约60%以上是自营配送，所以配送网点很大一部分是企业自用，面向社会的较少。一方面是社会共用型配送节点缺少，配送组织效率低下;另一方面自用型物流配送节点相应较多，仓储利用效率不高，设备闲置严重。

第三，城市配送通道缺少，设置不合理。

调查发现，城市配送中的道路通行限制限行很多，在大型的商业聚集区和重要物流节点，配送拥堵现象突出，配送运输通道不畅通，同时在很多地方没有根据土地利用情况，设置不同的配送通道区域，只是简单地按照城市中心区与非中心区的划分，来标定路段，限制车辆通行。

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城市配送需求的多样化加大了城市配送组织的难度。

城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中与分散(如个人)共存的城市配送形式转变，原来工业产品、农业产品、商业配送比例较大，企业配送需求一般配送量大，有比较稳定的需求节拍，可以采用集中配送与固定配送的方法进行配送组织。但是现在由于网上购物、商务活动以及生活需求的多样化等原因，快递以及配送增值服务的需求量不断增加，配送品种多、配送需求量波动大、配送需求点多面广，所以合理化的城市配送组织难度加大。