导轨的设计
单轨吊导轨上部左右两侧有联接耳，下部左右两侧分别焊接联接板和定位块，在导轨连接时，将一个导轨的定位块放入另一个导轨的联接板中进行定位后，用夹板对两个导轨联接部位的联接耳进行固定，并用螺栓进行连接。
步进推移装置的设计
单轨吊一套步进推移装置由 2 个制动器和 1 个步进油缸组成，制动器采用常闭式结构。步进油缸分别连接在左右两个制动器上，当要移动电缆时，只需将推进方向上的个制动器打开，同时将步进油缸活塞杆伸出，推动个制动器前行；当步进油缸达到至大行程时，关闭个制动器，打开另一个，同时收缩步进油缸活塞杆，这样就完成了一次电缆的移动。
矿用液压电缆单轨吊安装后调试前注意事项
调试前的检查
（1）检查刹车：制动力的大小取决于制动弹簧的压紧程度，单轨吊配件，将制动弹簧完全压紧，可以达到至大的制动力；
（2）检查油管接头：必须保证无变形，各油管接头已锁紧，U型卡已经插到位，常规拉拔不能将其拔出；
（3）检查各导轨：接头连接部位需在要求尺寸公差之内，无大的变形或错位，小车可轻松滑过接头部位；
（4）电缆压紧U型螺栓：需将电缆压紧，电缆在拉、弯过程中不会与U型螺栓发生相对移动；
（5）各小车：各小车车轮必须转动灵活，小车相对导轨不跑偏；
（6）给液压执行机构供乳化液的油管不得碰到下方运输机的任何部位；
（7）各阀路无堵死现象，操作灵敏。
矿用辅助运输设备主要包括单轨吊机车、卡轨车、轮齿车和无轨橡胶轮车四大类。 单轨吊属于天轨运输，主要用于运输物料和人员等。
单轨吊机车悬挂在巷道顶部单根钢轨上，单轨吊机车，根据驱动方式不同又可分为:柴油机单轨吊、气动单轨吊、绳牵引单轨吊、蓄电池单轨吊机车和电动单轨吊机车等。
单轨吊机车的***性表现在爬坡能力强，运载载荷大，单轨吊，运行机动灵活，安全性能高。 一台机车可以在多变坡、多岔道中不经转载实现连续直达运输，从而减少了煤矿辅助运输系统中的换装环节，大量减少了工作人员的数量，达到降低成本的目的，大幅提高工作效率，同时间接提高了煤矿人员的安全。
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