水面垃圾打捞船收集舱前端带有可自动开合的左右收集臂，并在收集舱前端底部安装横向剪刀装置。收集舱经液压顶升装置，半自动水草收割船，可自由上下动作，根据水深调节收集深度。前收集舱、中收集舱和后收集舱均采用不锈钢长城网带或高强合金和高强尼龙连接片输送，水草收割船，全部由液压马达驱动。所有液压油管接头应采用 H 型接头。驾驶室中可设置冷暖空调。

林易河道割草船体中后部为存储输送舱，收割船，当漂浮垃圾及水草存放到一定量及高度时，启动输送带向后移动一段距离，使垃圾继续向中舱后部移动，继续存放垃圾。后输送舱安装在船体艉部，能伸出船尾3米。后舱通过2个液压缸顶升，将输送舱抬升到一定高度，以便将漂浮垃圾及水草卸载到运输船岸上码头或者垃圾装载车。后舱舱底及船尾均加了橡胶防撞块，在运输及驳船时能有效保护船体。

保洁船的动力系统采用船舶柴油发动机，满足全船推进、液压系统和收集储存输送装置等功率的要求。 本系统应采用消音装置以降低噪音，排放标准符合环境保护欧二级标准。同时柴油机具有水温、油温自动报警装置及自动停车装置，蒲草收割清理船，能确保运行安全。柴油箱上标明柴油标号，装有加油通气口，并注明燃油标号。 柴油机排气管上应设膨胀带一只，以补偿管路的伸缩变形，并设排气消声器一只以降低噪音，排气管上置外套式通进冷却水冷却，降低机舱温度，引到船舷右侧后排出。

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