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地铁钢支撑：一般来说是建筑在地铁上用的十六毫米壁厚的支撑钢管，钢拱架，钢栅格相同，都是用来支护作用。

用于钢构支撑工程的钢管，型钢，焊条，临汾钢支撑怎么租，灭弧板等材料应有产品合格证和性能检验报告，其品种，规格和性能应符合现行产品标准和设计要求。进入现场后应重新检查材料。不合格的材料不得用于钢铁支撑工程。

临汾钢支撑出场应认真做好出场查看检验工作，对检验合格的资料设备应编号登记，根合格资料设备在工程中运用。

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钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力，预应力施加时，由于安装的误差难以保证支撑完全平直，所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性，应采用分级施加的方式进行。

一次施加设计值的50%，第二次施加至设计预应力值的80%，第三次施加至设计预应力值的100%，以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后，固定端，并烧焊牢固，防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。

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钢围檩安设根据开挖参数分段进行，当土方开挖至分层设计标高以下0.5m时，准确测量支撑中心定位标高，设计图纸沿基坑纵向按每桩安装三角托架，根据围檩底面标高定位三角托架顶面标高，三角托架顶面标高定位精度满足规范要求。

三角支撑架安装完毕经验收合格后，吊装钢腰梁。腰梁应水平放置，腰梁水平中线应与支撑轴线在同一水平面上。在基坑内拼装、焊接连成整体。钢腰梁与围护结构之间的空隙用钢楔被紧，其它空隙可用C30细石混凝土填嵌密实。基坑开挖到钢支撑设计标高以下0.5米，开始安装架设钢支撑。

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