54米登高平台消防车获科学技术创新奖二等奖

　　近日，第五届中联重科中国消防协会科学技术年会在京召开，中联重科消防机械公司54米登高平台消防车荣获科学技术创新奖二等奖。这是继53米云梯消防车、ZM75照明消防车之后，中联重科又一款获得科学技术创新奖的产品，标志着公司技术水平得到行业的认可与肯定。

　　54米登高平台消防车，从市场调研到通过国家消防装备质量监督检验检测，历经22个月完成。整车搭载五节同步伸缩臂架结构与伸缩机构、快速自动展开、任意支腿跨距限幅、压力可调式水路大流量先导式溢流阀等多项自主创新技术，拥有32项自主知识产权，其中11项发明。

　　该车的成功研制，对提升我国登高平台消防车的技术水平具有重大意义，加快了消防登高平台消防车更新换代的步伐，提高了消防的整体战斗力。

　　据介绍，中国中联重科机械生产企业消防协会科学技术创新奖是消防领域的奖项。

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　　10月9日，从江苏省厅传来消息，南通市消防支队研发的高速护栏轨道消防运输车因其投入使用后便捷实用、灵动，为基层高速公路灭火及抢修救援解决诸多问题，现已由省厅报国家部申请“国家实用新型”批复。

　　“高速公路救援，遇到应急车道被堵，前方运送消防器材是个大难题。”南通消防支队战训科科长徐说。为此，支队天生港中队根据实际情况，研发了高速护栏轨道消防运输车，器材由水平载物平台、侧挂式载物平台、轨道滑轮三部分组成，可以一次性承载手动破拆工具、液压剪切钳、液压顶杆等小型手动破拆工具。在运送器材时，由一名或两名消防员先将侧挂式载物平台滑轮通过固定槽口安装在护栏上，然后在通过打开水平载物平台将滑轮固定在护栏内侧，福州自动报警器，通过固定多组消防器材均可以在两个平台上进行运输传送。在高速应急车道被堵等紧急情况下，消防可以徒步携带装备到达救援现场。

　　据了解，申报后，南通消防支队加大了器材实际运用中的测试和更新，从器材原材料、连接性及控制度等方面与南通中远船厂进行合作研发，借助社会单位力量进一步弥补缺点，修改不足，让在灭火及抢险救援中得到实惠。

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　　信号阀可控制继动阀

　　换挡时刻控制部分主要是换挡阀，用于转换通向各换挡执行机构(离合器和制动器)的油路，从而实现换挡控制。

　　锁定信号阀受电磁阀的控制，可输出液压信号去控制锁定继动阀，锁定继动阀根据锁定信号阀的锁定信号改变通往变矩器的工作液的流向，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。

　　换挡品质控制部分的作用是使换挡过程更加平稳柔和，一般包括液压通道上的蓄能减振器、缓冲阀、反向快出油阀、定时阀、执行力调节阀等。

　　液压自动操纵系统通常由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换档品质控制等部分组成。

　　供油部分包括滤清器、供油泵、主调压阀、次要调压阀、油冷却器等。其中，主调压阀是根据节气门开度和选挡杆位置的变化，将油泵输出油压调节至规定值，形成稳定的工作液压。次要调压阀的作用是调节供给液力变矩器和润滑油路的油压，当发动机停止转动时，关闭液力变矩器的油路，以保持液力变矩器内一定的工作液量，使再启动工作时能正常传递转矩。

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