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由于超高分子量聚乙烯特殊性能,使用寿命高于钢质,耐磨性比炭钢及不锈钢好很多;摩擦系数小,自润滑,不吸水、不粘结物料,抗冲击性强度高,综合机械性能好,耐低温,卫生,重量轻,比重是钢材的1/8.因此,是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料,如储仓,流槽等。广泛应用在电力、钢厂、煤矿等行业中。目前超高分子量聚乙烯制品有板材类、管材类、棒材类和成品,车底聚乙烯衬板规格,其中成品包括齿轮、轴承、轴套、滚轮、导轨、滑块以及各种制品等。





超高分子聚量乙烯英文名(简称UHMWPE)性质特点为:良好的耐磨性,良好的耐低温冲击性、自润滑性、耐水,耐热性优于一般PE,缺点是耐热性(热变形温度)低、加工成型性差,外表面硬度,刚性,耐蠕变性不如一般工程塑料,膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差,熔融状态下粘度较高,是呈橡胶状的高粘弹性体,早期仅能用压制和烧结方法成型,目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。





超高分子聚乙烯衬板低的摩擦系数:静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,江苏车底聚乙烯衬板,是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件,车底聚乙烯衬板工厂,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。

超高分子聚乙烯衬板抗冲击性:抗冲击性居塑料,无论是外力强冲击,还是内部压力波动,都难以使其开裂。特别是在低温环境,其冲击强度反而达到高值,其柔韧性能为输送系统提供了较为的保障。






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