而相对来说，国外电动观光车在这块就做的比较成熟，由于自身技术等方面的优势。他们所生产的电动观光车在蓄电池选配、车身设计、材料的选择上更加成熟，所以他们所生产的电动观光车质量较轻，但是承重较大、单次充满电可行驶更远的距离，同时他们所销售的电动观光车规格也较多，可满足有着不同使用需求的商业及家用领域。所以由此国内电动观光车现阶段问题还是很多的，那么为了提升我们的竞争力，河南电动旅游观光车，就须做好以上几个问题的处理。

无锡锡牛电动旅游观光车磨合期操作使用方法

电动观光车的使用寿命，工作的可靠操作和使用的经济性，在很大程度取决于使用初期的磨合，磨合里程为的800公里，电动旅游观光车多少钱，如果条件允许，尽量延长为1500Km。

新的电动观光车正式使用前需经过磨合，磨合期间应以较低的速度运行，一般不能满载，不能超载运行。磨合的目的是使零部件配合副进行一个阶段的磨合，改善其表面质量和配合精度，避免车辆早期磨损。

磨合期内应遵守下列规定：

1、避免快速起步、急增速和不必要的紧制动。

2、磨合期内，要严格控制在车速在20Km/h以内。

3、经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动。经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。

4、磨合里程达500Km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的紧固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，磨合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。

5、磨合期内蓄电池不可深放电，磨合期满后，蓄电池也不允许过放电，过放电会很快损坏电池。

6、如果电动观光车初次使用时里程不足额定续行里程的60%，请停止车辆使用，并尽快通知公司售后人员查清原因。

     

电动观光车以零排放的特性成为行业趋势，大量景区实施油改电！

我国电动观光车在九十年代前基本都依靠进口，如高尔夫球车、旅游电动观光车等。目前，随着经济的不断发展，相应的也带动了国内旅游、体育业的发展。而作为景点的管理人员，选择使用电动观光车可以提升服务的档次，进而来顺应环保的需要。

四轮电动车已进入蓬勃的发展时期。现已初步形成以一大批具有实力和规模的电动车生产厂家，在推出的有：电动观光车、电动老爷车、电动高尔夫球车、电动货车、电动环卫车、电动消防车、电动送餐车等。截至2010年底国内电动观光车市场销量已达到近10000辆，预计未来随着旅游等行业的发展，电动观光车销量仍将以每年5%的增长率继续保持。

电动观光车又叫观光电动车，是属于区域用电动车的一种，可分为旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，电动高尔夫车，是种专为旅游景区、公园、酒店、物业社区、学校代步的环保型电动乘用车辆。

电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，电动旅游观光车电话，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。

电动观光车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动观光车行业由无到有，由零星分布到各大城市，取得了一定的发展。而新能源的崛起，也预示着电动观光车潜能！

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