钢岔枕与垫板、外锁闭设备间设有绝缘部件。钢岔枕底部焊有不规则条块，增大与道床间的摩擦系数。

为使道岔的轨下基础具有均匀的刚性，岔枕的间距应尽可能保持一致。转辙器和辙叉范围内的岔枕间距，通常采用(1～0.9)倍区间线路的枕木间距。设置转辙杆的一孔，其间距应适当增大。道岔钢轨接头处的岔枕间距应与区间线路同类型钢轨接头处轨枕间距保持一致，并使轨缝位于间距的中心。

道岔动力转辙机挤岔装置的作用是什么？有什么要求？

答：挤岔装置的作用是在发生挤岔事故时，提速道岔，保护电动转辙机的主要机件不被挤坏，同时还必须及时地向室内工作人员给出报警信息。以ZD6电动转辙机为例，当道岔发生挤岔事故时，道岔型号，连接动作杆和动作齿条的挤岔销被挤断，使转辙机内的机械器件免受损坏。同时，内蒙古道岔，表示杆和动作杆发生位移，表示杆缺口斜面将开闭器的检查拄抬起，使自动开闭器的表示接点断开，从而使室内的表示继电器落下，经13S(或30S)后发出挤岔报警信息。

2．预防整治措施

⑴从道岔的养护维修及道岔加强两方面进行整治，自动道岔，先把道岔位置拨正，使道岔的方向、高低处于良好状态，把转辙部分捣固坚实。

⑵焊补整修磨损挠曲不平的滑床台，更换磨耗严重的滑床板，使滑床板平直，并达到规定的厚度。

⑶用加铁块的办法焊补滑床板挡肩，使滑床台槽边与基本轨底边密靠。

⑷在轨撑与滑床板间用18mm以上直角的竖螺栓连接。

⑸用螺纹道钉将轨撑、滑床板与岔枕联结成一整体，避免用道钉钉在枕木上。

⑹用水平螺栓将轨撑横穿在基本轨腹部，牢固地联结在一起，个别尺寸不合标准的轨撑应换掉。

⑺AT型单开道岔采用可调分开式扣件，对防止基本轨外移效果很好。

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