如何正确选择的冷库门

3） 门框是冷库保温门的一大关键因素，它的好坏直接影响冷库门的保温效果。MTH标准做法是PVC型材（可外包其它材质）全包法，这样一方面增强了保温，保鲜冷库，另一方面也加强了门框和导轨的承重能力。低温环境下，侧门框保温的厚度应该超过100mm。门框应该尽量选用热的不良导体如PVC。

4） 在选择和设计的时候，我们应该考虑到门的开启方向，净门洞尺寸、门槛样式等，根据净门洞尺寸留足保温层厚度从而进一步算出土建预留门洞并根据一定尺寸做好预埋件。办法是冷库门厂家参与设计，果蔬保鲜冷库，这样可以避免后期诸多交叉问题和隐患。

5） 安全性能始终是我们在生产当中的头等大事，依照欧盟标准，冷库门必须有合格的逃生功能，即冷库门锁住后人在内部可以轻易打开逃生且不能需要额外的工具也不能产生其它的漏冷等问题，瓜果类保鲜冷库，这点我们国产的锁往往会有冻住、逃生后产生漏冷的问题存在。关于电动系统至少存在两道安全防挤保护，这是我们国产系统大多不具备的。总之，我们在选择冷库门及其周边设施时，应该着重考虑以下几个方面的因素：温差决定厚度，进出的设备决定净门洞尺寸（一般每边应超过设备尺寸150~400mm ），必要的强度支持决定门框的形式，环境决定材质，工人操作的规范性决定必要的防撞措施，必须的安全逃生功能，瓜果蔬菜保鲜冷库，尽量考虑的防夹、防撞功能，其它需要按照使用要求考虑的如风幕、回笼间、互锁、快速开关等。更多具体信息，

资源提供上的客观现状并没有刺激国内冷链行业提高集中度，因此资源及其运营的成本无底线，造成了整个冷库供给市场尚不能形成较为稳定的资源供给模式。

碎片化的冷库资源，由于设计定位、使用年限和成本导向等问题，先天就存在库体本身的多成因节能障碍，而单体规模偏小、结构不合理是冷库基础性节能障碍的不可逆因素，这将给冷库使用者的运营带来不小麻烦，而直接导致运营不便及成本上升问题。于是当下的冷库供给市场正处于低端存量产品的消化期，而这一阶段必然是规模化、现代化冷库供应商的冬眠期。

配套化

供电、给排水、供热、供压、污物污水处理和相对独立的交通布局，是目前国内冷库资源主要面对的配套问题。

3、相对独立的交通布局。由于冷库与普通干仓差异较大，又往往与干仓在一个物流园区或产业园区混合使用。冷库的布局从冷库门和装卸平台开始，即与干仓配置大有不同。同时，由于运用冷链运输工具及其运作周期与方式的不同，在同一物流园区或 产业园区设置相对独立的动线交通就显得尤其重要。为保障冷库的温度稳定，对库门启闭和库内运作时间都有更严格的管控，使得车辆在园区内的动态调配备受关注，甚至有必要配置一定规模的驻车续车场地。 除上述因素外，冷库的保温、湿度处理，消防、气流、安保管理等，也是需要在冷库投建规划初期就要关注的课题，它们也占据了冷库投资的一定比重。