钢筋集中加工管理新模式！中铁十四局借助RMES钢筋加工平台，效率翻倍，人员减半！迈思科技
项目简介济南至莱芜高速铁路位于山东省中部，中铁十四局集团第二工程有限公司承建，线路西起济南市济南东客站，向东经章丘区，而后向南经莱芜市雪野镇、莱城区、高新区，终于钢城区钢城站。铁路等级为高速铁路，双线，设计行车速度为 350公里/小时。全线长114.957km，包含桥梁51座/48.8km，隧道 24 座/43.2km，车站 5 座。本线西端连接济滨、济青高速铁路，南端远期延伸至鲁南高铁，是山东省城际铁路网的重要组成部分。
加工厂采用标准化厂房建设，数控钢筋加工设备。场内设备、原材料、半成品钢筋布局科学，形成了从原材入场、生产加工、临时转运、集中配送的信息化管理流程。
应用亮点
1、进度实时感知，加工厂数字化监控
加工厂仓储、下料、加工、配送全流程采用 RMES钢筋智慧加工云平台数字化管理，数控设备与云平台实现无缝对接，2# 线内，设备生产加工任务通过平台一键下达，智慧钢筋加工，加工进度“智控中心”大脑实时感知。项目领导可通过系统数据集成、自动推送，实时动态的数据分析了解加工厂情况，福建钢筋加工，及时进行过程管控，钢筋加工配送管理，从而做出更加清晰、准确、科学的决策。集约化管理，提高了项目部对加工厂运行状态、劳务施工队精细管理程度。配套加工厂内外监控摄像头整体监控，时间了解加工厂原材、半成品各舱室材料积压码放情况及当前厂区设备运行状态，为加工厂管理者管理决策的制定提供一手资料。
应用亮点
1、仓储数字化管理，钢筋加工系统软件，进消存智能统计
原材的入库动作落实标准化管理，钢筋进出库采用手持设备端进行录入，实时反馈，规范化原材入库料牌张贴，让每一捆原材都有“身份标识”。在原材料消耗环节，通过该标识识别，即快速定位到当日消耗原材数量，每日钢筋进消存数据一目了然。
项目通过迈思科技rmes钢筋加工管理平台自动统计原材加工节超、原材分项节超等报表，物资部门时间知晓材料状态为需用计划制定、周月度材料汇报等工作提供一手资料。截至目前，项目应用已入库原材 290单，累计24413吨，原材消耗单统计1988单，累计23998 吨。
