“6片管片拼装成一个约1.2米至1.5米长的地铁隧道环，仅100米长的地铁隧道大致需要生产420片管片。这其中从钢筋加工、混凝土灌造到产品入库、出库等，产生的信息数据量巨大。”基地技术员张清举例说，仅100米长的隧道管片，以过去的手工方式记录流水号、灌造记录、入堆记录等10余种台账，单天记录的各类数据就达2000余个，资料摞起来有1米多高。

为解决这些数据难题，新研发的“智能制造平台”，以智能业务、移动作业、决策支持平台为，设置了智能数据采集和感知、智能生产管控、质量追溯、多站协同等8大模块，具体功能模块涉及原材料管理、人员管理、生产计划管理、质量管理等。“从原材料入库、钢筋加工、骨架入模，到混凝土灌造、堆场作业、成品出库等生产信息数据，地铁管片模厂，再也不需要一张纸。”张清说。

地铁施工管片通常为盾构管片，地铁管片模加工厂，主要作用为抵抗土层压2113力等特殊荷载。

盾构管片是是隧道的内层屏障，是盾构法隧道的衬砌结构，地铁管片模制造，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生5261产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即4102可成型。

管片的质量要求就是清水混凝土的要求。

    清水混凝土又称装饰 性混凝土，温州地铁管片模，按一次成型，不做任何外装饰，需要表面平整光滑、色泽 均匀、棱角分明、无碰损和污染。它的特点代表了混凝土材料中 的表达形式，体现的是素面朝天、朴实无华、自然沉稳的品位。所以 说对质量的要求更加严格，但只要在生产时注意到下列技术关键：就能生产出内实外美的管片。

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