导热油中含有较多水分或轻组分，温度上升过快时，汽化的水分或轻组分体积瞬间膨胀，油气混合物就会从高位槽冒出，造成溢油现象。导热油系统开工调试阶段要严防溢油现象的发生。在开工调试时，要严格按照导热油的升温曲线进行缓慢升温。一旦发生溢油现象，应尽快停止燃烧，将余火撤出炉膛，隔断导热油炉与循环系统，并将高位槽内的导热油通过加热炉放至低位槽。

在导热油传热系统运行过程中，安宁导热油，导热油的工作温度或液膜温度超出较高允许使用温度的现象，称为超温。超温会导致导热油发生热裂解，形成裂解产物，使导热油快速变质劣化，在炉管内结焦，造成传热恶化，甚至导致爆管使导热油泄露引发火灾等安全事故。正常操作过程中存在的过热超温对系统安全和经济运行的影响应该是有限的。在某个确定的温度之上，所有的导热油都会不同程度地被热裂解。导热油因裂解或聚合等反应发生品质变化。导热油在导热油炉内传热过程中，炉膛温度高达1000℃以上（气体燃料），甚至1500℃以上（燃煤），炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。在锅炉正常运行过程中，高温导热油销售，内表面中的导热油一直是处在过热超温状态，导热油厂家，存在一定程度的过热裂解现象。系统内的导热油使用时间越长，导热油中超温裂解产物的积累量就越多。

在锅炉出厂时，制造单位按锅炉的热功率选定了相应型号的循环泵，即规定了该有机热载体炉的循环流量。用户不要为了降低运行成本，不采用制造厂家提供的循环泵型号或动力，高温导热油销售厂家，擅自xuan用循环流量小或型号相同而电机功率较小的循环泵，结果热载体循环量减少，炉管内热载体流速达不到标准要求，炉管很快结焦烧穿，引发火灾事故。导热油供热系统在运行中若是过滤器发生堵塞现象，一定要及时的立刻打开放空阀排气。

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