导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
导热油又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。导热油电加热器系统由防爆电加热器、有机热载体炉、换热器（如有）、现场防爆操作箱、热油泵、膨胀槽等组合成一个撬块，用户只仅需接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口即可使用导热油电加热器.
导热油电加热器产品与时俱进节能减排
近几年来，随着电厂大机组脱硫工程的需要，导热油电加热器的功率随之增加，工业电加热管，有的高达400KW以上。电能消耗大，运行成本高，需从以下几个方面考虑，尽量降低能源。
（1）合理设计风量和温升。导热油电加热器的功率是根据风量和温升计算确定的，风量、温升已满足需要的前提下，不宜采用过大的风量、过大的温升，因过大的风量、温升，直接导致加热器的功率过大，增加能耗。过大的风量、温升是没有必要的。要综合考虑，求购电加热管，合理设计，确定适当的参数。
（2）导热油电加热器的表面，应加保温层。多数电厂（业主）在使用导热油电加热器时，仅对电加热器出口的管道进行保温，电加热管，而对电加热器本身的表面不作任何保温处理。对比数据表明，电加热管报价，在电加热器表面上增加保温层可减少能耗5%~10%，长期运行，节省的能耗是非常可观的，电厂（业主）应在对管道加装保温层的同时，对导热油电加热器加装保温层。
（3）降低导热油电加热器本身的压力损失。需要加热的空气，流经导热油电加热器内部时，要产生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从导热油电加热器本身的结构上进行改进、创新，使之产生的压力损失为小。
电加热管性能要求
1升温时间
在试验电压下，元件从环境温度升至试验温度时间应不大于15min
2额定功率偏差
在充分发热的条件下，元件的额定功率的偏差应不超过下列规定的范围；
对额定功率小于等于100W的元件为：±10%。
对额定功率大于100W的元件为+5%～-10%或10W，取两者中的较大值。
1升温时间
在试验电压下，元件从环境温度升至试验温度时间应不大于15min
2额定功率偏差
在充分发热的条件下，元件的额定功率的偏差应不超过下列规定的范围；
对额定功率小于等于100W的元件为：±10%。
对额定功率大于100W的元件为+5%～-10%或10W，取两者中的较大值。
工业电加热管-电加热管-恒升达科技由镇江市恒升达化工科技有限公司提供。镇江市恒升达化工科技有限公司是江苏 镇江 ,传热设备的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在恒升达化工科技领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创恒升达化工科技更加美好的未来。