值得一提的是，该车主驾配备了小卡级别车辆罕见的液压减震座椅，而且软硬阻尼可调，50-120公斤驾驶员均可调至自己舒适的减震范围，大大提高了驾驶舒适度，货车领航S1直销，可有效减轻腰臀压力，减少驾驶疲劳感。
虽然是小卡车型，货车领航S1，但其主驾的腿部空间还是比较宽敞的，而且还提供了左脚的休息踏板，避免了在巡航工况下左脚“无处可放”的尴尬。落地式全脚掌油门踏板能使右脚更好地掌控发动机转速，提高车辆的操控感，由于全脚掌接触相对于吊架式油门踏板，既可以的掌握油门的开度，而且长时间开车右脚也不会感到劳累。对驾驶区整体点评：坐姿、双脚功能设计都符合人体工程学
2020年时代汽车离年销50万辆目标又近了多少?
2020年，时代汽车离年销50万辆目标又近了多少？2020年6月，时代汽车销售2.6万辆，实现连续三个月同比增量超1万辆。2020年上半年，时代汽车销售13.43万辆，完成时间过半、目标超过半。早在2019年底，时代汽车曾定下2020年必保26.5万辆的目标。如今看来，货车领航S1售价，这一目标已确保无疑。不过，时代汽车人从不缺“披荆斩棘”的勇气。在记者专访中，货车领航S1专卖店，福田汽车副总经理、时代汽车事业部总裁王术海曾信心十足得提到：“目前，时代汽车整个产业链结构调整顺利，2021年冲击30万辆没有大难度。”
抢占先机才能赢得市场 国六产品布局，成绩的取得，离不开时代汽车的前瞻性布局和精细化管理。据了解，在时代汽车上半年售出的产品中，国六车型占据了大量份额。抢占先机才能赢得市场。在国六产品竞争中，时代汽车早在2016年就开始研发国六产品，2018年9月就获得了产品公告发布，取得行业内轻型车国六b认证资格；同年11月，时代汽车发布了国内首批上市销售的国六产品。在“两个”的加持下，今年上半年，时代汽车国六产品比重占据总销售量的43%，并在8月8日迎来了2万辆产品的交付，行业内国六产品销量。
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