B-系列齿轮减速机的工艺提供了非凡的性能及寿命期限。 这个通用性极高的齿轮组成功的应用到了许多工业和民用的项目中。 B-系列组合提供了的和输出转矩/重力比，特别是这个产品只需要有限的服务即可。

提供铝制型号，可选规格 A40 至 A70。

：自交付之日起两

公司一级代理的产品有：台湾东元电机（TECO），意大利摩铎利减速机（MOTOVARIO），沃森变频器。公司也承接自动化工程及自动化改造，也是东元电机和摩铎利减速机福建地区的一级代理销售商和授权售后服务中心。

减速机常见故障分析与排除措施

减速机使用过程中可能出现的故障有：漏油、轴承部位过热、噪音大、减速机油池温度过高(高于70度)、减速机异响、主动轴窜轴、轴承碎裂、齿轮损坏等，现分析其产生原因 及预防措施。

4.1 减速机漏油

4.1.1、原因分析：

漏油方式有多种，RENK轴瓦多少钱，但常见的是主动、从动轴头的密封处漏油，尤其是主动轴密封圈处漏油为严重。除上述几种情况外，还有以下3个漏油部位。

a.沿减速机合箱面处漏油；

b.沿减速机上面的视孔盖处漏油；

c.沿减速机底部的放油孔处漏油；

视孔盖处和放油孔处漏油，主要是固定螺栓没有完全拧紧或没有装密封垫片所致。

个别减速机在组装合箱时，合箱面上留有铁屑使合箱面不严而发生漏油。合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是减速机经过一段时间使用之后，壳体发生变形，造成合箱面不平，

步骤一：目测和用钢皮尺比对接手前、后边，初步校正。

如图1，俯视图。

目的：电机、减速机接手前、后初步对齐，并减少开端误差，为下一步打百分表校电机中心高，减少误差。

初步校正后的俯视图，如图2。

图1

图2

骤二：主视图，如图3，校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。

初步校正后的主视图，如图3。

图示安装百分表，旋转减速机接手一圈，记下百分表在上、下两点处读数（若减速机旋转不方便，则把磁座装在电机接手上，旋转电机轴一圈），计算百分表上、下两点的读数差ΔL1，然后，在电机四个地脚螺丝处，同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片，其中0.10~0.15mm为经验值，该经验值是补偿打百分表时，电机地脚螺丝未紧固造成的。

垫完垫片后，如图4。

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