达克罗表面处理哪家好-嘉兴达克罗表面处理-无锡溪龙重防腐





 

随着现代科技的不断发展,大多说产品都有了很大的改善,现如今达克罗的产品成为了人们喜爱的一种新型防腐涂料。今天小编教大家怎样辨别达克罗涂料的真假,希望能够帮助到大家。

  一是选用好的片状锌1粉,是获得好的达克罗涂层的一个重要的条件。达克罗涂液正是在这点上出了问题。

  二是观察法:因为达克罗涂液中所选取用的锌1粉,是相当地细小,非肉眼能直接看得清楚的。所以为了确认所用的锌1粉的实际的情况,就必须借助工具来进行分析判断。可以选用显微镜观察,不必选用放大倍数很大的显微镜,只要能看得清楚就可以了。通过观察经过水洗的沉在杯底的锌1粉,你可以了解到涂液中所选用的锌1粉的详细的情况。国产的片状锌1粉,在做成后,由于性能上没有进口的好,如果比较厚实,片径粗大,或是后处理没有做好,也会在采用水洗法观察时,很快出现沉淀,这种粉用于达克罗是不符合要求的,用这种粉做的涂层质量要差些,达克罗表面处理厂家,但这种片状粉是可以使用在其它的水性涂料中的。

  以上内容就是辨别达克罗涂料的方法,希望大家都能够掌握,这样下次在购买达克罗涂料的时候就不会出现被骗的问题了。虽然达克罗涂料有很多优点,但是部分达克罗中也含有危害人体的铬离子成分,所以大家也要注意使用。


达克罗涂层具有高耐腐蚀性、高耐热性、高耐候性、无氢脆等优点,自问世以来,在许多工业部门包括在汽车公司如德国大众、美国通用、福特、韩国现代以及日本本田、三菱等均已采用达克罗技术,并明确规定某些零件只能采用达克罗涂层防腐。除普通钢制件外,达克罗涂层还用于铸铁、粉末冶金材料、铝合金等零件的表面防腐处理。达克罗技术的应用,大大延长了汽车的使用寿命。

1.承受热负载零件的防腐。部分汽车零件工作温度较高,要求这些零件的表面防护层在高温下也具有良好的抗腐蚀性能。达克罗涂层固化温度为三百度左右,嘉兴达克罗表面处理,涂层中的铬酸聚合物不含结晶水,达克罗表面处理报价,涂层在高温下不易被破1坏,表现出优异的高湿防腐性能。

2.高强度钢制件的防腐。高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性,虽然可以通过热处理驱氢,但很难驱氢。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化,也没有导致析氢的电化学反应发生,避免了氢脆,因此特别适用于高强度钢制件等零件的防腐。

3.紧固件的防腐。达克罗涂覆保证了无氢脆,特别适用于高强度紧固件。除了高耐蚀性、无氢脆外,摩擦因数也是紧固件的一个重要指标。

4.高耐蚀性和高耐候性零件的防腐。达克罗涂层是一种无机涂层,达克罗表面处理哪家好,不含任何有机聚合物,因而不受汽1油、制动油、机油、润滑油等化学剂的侵蚀,具有1极1好的耐化学品的性能达克罗涂覆,达克罗涂覆在汽车制造中的应用所以达克罗涂层特别适用于门锁、排气系统零件、底盘零件以及汽车外用件等要求高耐蚀性和高耐候性的零件防腐。



达克罗涂覆工艺是将原料配成水溶性涂液,然后直接涂覆在经过活化处理的工件表面,经过烘干、烧结形成一层无机膜层。达克罗涂覆过程中的常见问题你知道吗?下面一起来看看那这些常见问题:

1.涂液的不稳定性

由于锌1粉密度比较大,配置涂料时极易沉淀,使涂液分层,为此必须选用增稠剂。采用聚丙1烯酸钠对涂液增稠,当加入过量时,涂液极易凝胶,从而缩短使用期限。从涂液使用寿命和生产效率来看均不合适。

2.涂覆件表面色泽

用进口原料涂覆后的工件,处理后表面色泽为银白色。在生产过程中发现,锌1粉与铝1粉的配比对色泽影响1大,增加铝1粉量可增加工件的银白色光泽。铝1粉量增加后,对工件的耐腐蚀性有一定影响。

3.铬酸pH值的影响

达克罗涂液中,有一种必须考虑的组分,即铬酸溶液。在实际配制过程中,如果铬酸的pH值高,则铬酸与浆液反应非常剧烈,放出大量热量,后使整个溶液体系结块、失效。如果再用水稀释后涂覆,则工件表面附着力下降,极易起皮。

4.搅拌时间对锌铬膜层质量的影响

达克罗涂液配料之后必须进行搅拌,使浆料与铬酸及其他组分混合均匀并反应熟化。配好的涂液有使用期限,在密闭容器中存放,并不停搅拌,可使用3天。

5.润湿剂的影响

达克罗涂覆工件均为钢铁制件,涂液在工件表面润湿、铺展好坏,直接影响图层的质量。如果润湿、铺展不好,会使工件表面漏涂,需多次涂覆才能覆盖工件表面,致使涂层不匀达克罗,达克罗涂覆过程中的常见问题耐腐蚀性降低。


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