模块电源遥控

遥控开关机

是指对模块输出电压的“ON”（允许）、 “OFF”（禁止） 操作。 控制端一般叫 CNT 端.模块的控制有两种标准的方式。

1） 正逻辑控制：

CNT 端子与-VIN 直接相连或接低电平， 输出 OFF；

CNT 端子悬空或接高电平， 输出 ON。

2） 负逻辑控制：

CNT 端子悬空或接高电平，铁路电源模块定制， 输出 OFF；

CNT 端子与-VIN 直接相连或接低电平，黑龙江铁路电源模块， 输出 ON。

开/关控制既可通过开关或继电器机械触点实现也可通过与 CNT 端子串联的晶体管实现， 在有些应用中可能要用到隔离控制的方式隔离控制可通过光耦或继电器进行。 当控制线很长时可能在 CNT 端引入一些干扰建议在 CNT 端和-Vin 之间并接一个 0.1μF 电容。

铁路电源

影响电源产品可靠性的有设计、工艺、管理、测试来料等因素，这些都是各铁路电源生产厂家关注的题目。事实上，铁路电源的可靠性除了要确保各项性能指标的优化，还要确保铁路电源的生产环境洁净有序，有良好的静电防护措施，铁路电源模块厂家，有适当的温度及湿度，只有在条件知足的情况下生产出的铁路电源才真正称得上是可靠性高的电源产品。

车站信号电源

产品简介

◆ 总功率 600W、5 路输出、单路 120W

◆一体化金属机箱，铁路电源模块定制，配合 4U 插拔式电源

◆ 输出负载采用高可靠性端子连接

◆ 双路交流输入，输出采用 1+1 冗余设计，每路直流输出均有两个端子且有两个开关可单独控制

◆ 电磁兼容设计符合铁路行业标准要求

◆ 每块电源板输出均具有输出过压、过流、短路保护功能

◆ 每个电源模块均有开关，控制高压输入和直流输出

◆ 通讯接口采用485方式进行电源信息远程传输和告警，实时提供2通道输入电压和10路输出电压信息，便于故障诊断和维护

铁路电源模块定制-博电睿源科技有限公司-黑龙江铁路电源模块由北京博电睿源科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。北京博电睿源科技有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为开关电源具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!