目前，在用的扳道岔装置均为手动扳道器，广泛应用于主要运输中段的道岔移位工作，该扳道岔结构简单，但均为手工操作，所以工作效率较低，尤其在比较繁忙的道路上，严重影响了运输效率的提高。另外，采用现有扳道器在实际操作中，多由电机车工来操作扳道器，这就要在运行中不断地频繁停车，造成车辆的磨损量增加，同时也产生不安全因素。目前还没有这方面可自动操作的新设备出现。

手动扳道器连接杆的一端是连接在道岔上的，人扳动驱动杆转动，电动扳道器，驱动杆带动驱动套管滑动，驱动套管通过螺纹带动移动杆移动，移动杆通过中间杆拉动连接杆，连接杆拉动道岔移动道岔，驱动杆的在进行转动时，相对于施力点力臂更长，也更加省力。而为了避免驱动杆转动，在拉到预定位置时，将限位杆的方形卡槽由延长杆的圆柱段滑动到方杆段，限位杆不能在随意转动，限位杆的下端也同时滑动到支座板的限位槽内，驱动杆通过限位杆进行限位无法再发生转动。本实用新型在进行扳道时，推动驱动杆的一端能够更加省力，带信号灯扳道器，还能够便于对驱动杆进行限位固定。

扳道器的种类比较多，可根据自身使用环境与条件来选择你需要的扳道器，多种多样的扳道器供你选择，今天介绍的是一种手摇式扳道器，手动扳道器，其中，包括丝杆、螺母、传动装置和手摇臂，其中：所述丝杆的端与所述手摇臂固定连接，浙江扳道器，所述丝杆的第二端与轨道固定连接；所述螺母套设在所述丝杆上，并与所述丝杆螺旋配合，所述传动装置与所述螺母固定连接。

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