脚踏式扳道器能够在偏远巷道中保证运输车通过道岔时的稳定性，同时降低生产成本。为解决技术问题，脚踏式扳道器包括与道岔连杆轴向对接的驱动连杆和通过偏转带动所述驱动连杆轴向移动的踏板，以及可跟随所述踏板偏转而滑动从而将踏板固定在偏转极限位置的固定坠砣。踏板的表面上沿其长度方向设置有凹槽，脚踏式扳道器固定坠砣可滑动地设置于所述凹槽内。凹槽的内表面光滑，且涂覆有用于减小摩擦的润滑层。包括润滑层包括润滑油或滑润脂。还包括设置于道岔底部的固定底座，驱动连杆与踏板均设置于所述固定底座上。驱动连杆的长度可调，脚踏式扳道器以使所述踏板与道岔的间距处于安全范围内。

扳道器是一种养护维修作业的拨道工具，适合在铁路线路轨枕板地段使用，手动扳道器，也是实现养路作业的机械化、减轻劳动强度的机具。

扳道器可以分为手动弹簧扳道器，手动卧式扳道器，手动立式扳道器，这是根据工作方式的不同划分的。若根据其工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器。

卧式扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔， 它以弹簧的张力实现了道岔转换到定反位，并保持在定反位的功能，这样出现挤岔就不会损坏设备，还以利于行车过岔安全。

卧式扳道器的手柄长度可以伸缩，当道岔转换阻力很大时，可延长手柄长度，反之，可缩短手柄长度。

弹簧扳道器的手柄长度伸缩自由，如果道岔转换时阻力不大，我们就可以缩短其手柄的长度，反过来就可以伸长手柄长度，如此灵活，备受喜爱。弹簧扳道器的手柄能够旋转180度，电动扳道器，这样能够减小扳动行程，便于人力操作。不管是手柄的伸缩还是旋转，青海扳道器，都是由弹簧销提起调整后在落入实现的，这两个弹簧销在手柄套管上。我们还在手柄头内设计了球心滑块结构，这样就能克服扳动时的阻力，作用起来更加灵活。

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