随着市场经济的不断发展，门锁产品发生了很大变化。产品品种不断丰富，质量水平不断提高。现在工程车上也是需要一些安全的门锁，门锁，那么这种工程机械车门锁的表面是怎么处理的?

 表面处理是泛指用金属电沉积(俗称电镀)、涂装(称喷涂)、化学氧化(着色)或其他加工方法在零件表面覆盖或形成一层保护膜。该膜主要起防腐作用，工程车门锁厂家，同时还增加美观及产品的耐用性，是直接衡量产品质量优劣的一个重要因素。

 衡量表面处理的常用方法有：覆盖层用厚度测量，结合力检查、盐雾及潮湿试验、外观检查等。

 涂层则进行涂膜附着力、硬度、潮湿试验及外观检查等方法进行。

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现在为了保证电动车的安全也就防盗，通常使用电动车门锁来实现这一目的。

   通常这种锁的锁梁都是采用特殊合金钢制造，同时使用了高科技深冷热处理，使其表面深层达到超高硬度。换句话说就是使用特殊材料以及高科技深冷热处理，就等于给锁具穿上利润坚硬的“盔甲”，任何手锯都无处下口。

   因此有了这样保护的电动车门锁，大家就能更加放心的使用。

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门锁的装置：

1.延聘有经历的木匠或对锁具师傅进行装置。并依据商品阐明书中的定距样板进行开孔，凿支承窝、锁扣板及锁扣盒孔，以作好装置前的预备;

2.查看所开凿的孔是不是准确无误，并应严厉按商品装置阐明书中的过程进行。如在装置后发现锁开关不灵敏或不能敞开，应及时咨询锁匠师傅。该商品的经销商或其生产企业的技术服务部门，售后服务部门，起重机门锁厂家，以便疑问得以解决;

3.待门刷好油漆并干透后（主张在两、三天以上）再把锁从头装上，意图是：防止油漆粘在锁具商品上，影响外观与使用性能因油漆未干透时化学物的气体会对商品进行腐蚀，吊车门锁，加快商品外表处理的生变，下降锁具的使用寿命。

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