蜗轮蜗杆减速器发热和漏油：　　蜗轮蜗杆减速器为了提升效率，通常均选用稀有金属做蜗轮，蜗杆则选用坚硬的钢材，因为它是滑动磨擦传动，蜗轮蜗杆减速器厂家，在运转过程中，就会出现较高的热量，使蜗轮蜗杆减速器各零件和密封之间热膨胀出现差异，进而在各结合面出现空隙，蜗轮蜗杆减速器，而油液因为温度的上升变稀，容易引起泄漏。主要原因有四点，一个是材料的组合是不是合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的质量，加注量是不是合理，四是组装质量和使用环境。

蜗轮蜗杆减速器蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55，还常用40C淬硬HRC50-55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，减速机正常运行时，蜗轮蜗杆减速器供应，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，如某蜗轮蜗杆减速器厂家使用的减速机答10年以上了，如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。润滑油和添加剂的选用。蜗轮蜗杆减速器一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，蜗轮蜗杆减速器用途，有效减少润滑油漏。

1）蜗轮蜗杆减速器要求润滑油具备很好的抗铜腐蚀性，所选择的添加剂对铜材质相容性好。而应用于普通齿轮的含硫极压剂通常对铜材质有较强的腐蚀性，不适用于蜗轮蜗杆减速器的钢-铜摩擦副。2）要求润滑油具备较好的高低温性。对于蜗轮蜗杆减速器齿面温度易升高的特征，要求润滑油具备的粘温特性，很好的热传导性，可有效降低系统温度。对于减速机在低温环境下的使用情况，要求润滑油具备较低的倾点从而具备很好的低温流动性，或者选择适合的低温型润滑油。

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