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缸体锻件内孔的磨加工
缸体锻件在精加工后，孔径尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以内，表面粗糙度达Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基础上采用双轮磨具，进一步降低表面粗糙度值。双轮琉磨具与空心刀杆以螺纹连接，使用时卸去导向组合刀具，将双轮磨具旋上空心刀杆，即可在车床上进行超精加工。珩磨时根据油缸内孔表面粗糙度要求，可选择不同粒度的磨轮：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，则选择80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，则选择150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，则选择240-280粒度。
设计制造支架时应使珩磨轮轴线与刀杆中心线夹角为30°.要求磨轮两侧轴线反正交叉，其目的是使珩磨轮的轮迹互相交错，以利于提高珩磨加工表面质量。工作时借助弹簧压力，使珩磨轮与工件之间具有一定的压紧力，开始时需要人工将珩磨轮压缩后送入被加工的缸体内。油盘中的冷却润滑液须换成10%的20号机油和90%煤油的混合液，作为珩磨时的冷却润滑液。车床开车后，珩磨轮借助工件旋转而产生行星转动，靠行星摩擦传动速度差，带有剃削性质进行珩磨。其特点是磨、质量稳定、表面质量高、操作简单。珩磨的孔径精度，只要很好地控制珩磨次数，可以保证中间公差。
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模锻件的工艺过程：
模锻件是锻造加工生产中常见的一种零件成型的加工方法，适用于批量大的加工类型。模锻件的工艺过程即由坯料经过一系列加工工序制成模锻件的整个生产过程。模锻件工艺过程由以下几种工序组成。
备料工序：按锻件所要求的坯枓规格尺寸下料。
加热工序：按变形工序所要求的加热温度对坯料进行加热。
锻造工序：可分为制坯和模锻两种工序（步）。制坯的方法较多，模锻工步有预锻和终锻。变形工序是根据锻件类型和选用的模锻设备确定的。
锻后工序：该类工序的作用是弥补模锻工序和其他前期工序的不足，使锻件能完全符合锻件图的要求。锻后工序包括切边、冲孔、热处理、校正、表面请理、打磨残余毛刺、精压等。
检验工序：包括工序间检验和检验。工序间检验一般为抽检。检验项目包括有形状尺寸、表面质量、金相组织和力学性能等，具体检验项目根据锻件的要求确定。
模锻件工艺流程通常由下列步骤组成。备料、切断坯料、述料加热、模锻、切取毛边、蚀洗、清除缺陷、热处理前检验、淬火、校正、时效、蚀洗清理表面、成品质量检验、包装。
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自由锻件图怎么制订与绘制？
锻件公差
锻造生产中，由于各种因素的影响，如终锻温度的差异锻压设备、工具的精度和工人操作技术水平的差异，锻件实际尺寸不可能达到公称尺寸，允许有一定的偏差，烟台锻件批发价格，这种偏差称作锻造公差。锻件尺寸大于其公称尺寸的部分称为上偏差（正偏差）。小于其公称尺寸的部分称为下偏差（负偏差）。锻件上各部位不论是否机械加工，都应注明锻造公差。通常锻造公差约为余量41~31。
锻件的余量和公差具体数值可查阅有关手册，或按工厂标准确定。
锻造余块
为了简化锻件外形或根据锻造工艺需要，零件上较小的孔、狭窄的凹槽、直径差较小而长度不大的台阶等难于锻造的地方，通常填满金属，这部分附加的金属叫做锻造余块。
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