高空作业车电源装置
动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机，定制室外高空作业车辆，机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置，传动控制线路长，结构较复杂，仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。（2）电力-机械传动利用外部电源或车载电源，高空作业车，电能通过电机转换为机械能，然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点，各机构都可以有独立的电机驱动，简化传动和控制机构，噪音小，污染少，适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达，然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性，高空工作车可获得良好的工作性能，但质量较重，成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点，简化了传动设计结构，江铃顺达登高作业车，并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式


高空作业车系统

系统特点

三、智能云平台

数据互通

通过集成在显控一体屏内的GPS/4G模块采取云高空车+云系统+云终端模式，现网络中的高空车与终端客户或代理商等实现数据互通、共享

一键连接

客户只需一键连接手机内的平台链接，便立刻能实现云数据共享，无需增加另外设备，方便快捷。

实时掌控

通过手机APP中不同界面，可以对特定高空车定位、运动轨迹、油耗统计作业工况等信息随时掌控。

u 整车结构紧凑，处形尺寸短，行驶方

便、转向灵活

u 整车采用全电控系统，多项安全保护

功能

? 每个支腿均有软腿支地保护功能

（选配）

? 支腿锁定，当臂架工作时，高空车多少钱一辆，支腿不

允许操作（限制动作）

? 工作幅度（工作半径）自动限制

? 下车配置大屏幕显示器，可显示臂

长、工作幅度、倾斜角度

卷管器，内置进口回力弹簧，

能有效避免因过度拉伸而造

成的内部弹簧损坏；高压管

承受压力40MPa，采用意大

利进口油管，膨胀系数低，

能更好的找平，有效控制工

作蓝平衡。

回转台采用了国际技术

的圆柱形转台结构较四边形回转台强

度更高，抗变形强度更强，有利用保

障车辆的稳定性。副车架采用了前V

后H形的结构，其稳定性更好，布置

更为紧凑合理。回转台可进行3 6 0度

旋转，采用了双蜗杆减速机构；

具有自润滑和自锁功能。

高空车多少钱一辆-济宁鲁鹰(在线咨询)-高空作业车由济宁鲁鹰车辆有限公司提供。高空车多少钱一辆-济宁鲁鹰(在线咨询)-高空作业车是济宁鲁鹰车辆有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：田超。