同时，经销商同步进行推介会现场直播，吸引千余人次线上观看，解答了卡友对新产品的各类咨询。

      客户在试乘试驾时，小型自卸车油耗，对飞碟奥驰V1-V25轻卡货车各方面都很满意：这款车型集高承载、高灵活性、高可靠性于一体，正好满足了他对用车高承载、狭小区域自由出入的需求；V25发动机动力强劲，小型自卸车载重，提速比之前开过的车都快；档位轻盈，内饰简洁方便，小型自卸车，特别是座椅舒适性好，开起来不像是开卡车，就跟开私家车一样，这样的好车谁不心动呢......

      飞碟奥驰V1-V25载货卡车系列新品延续了飞碟汽车的可靠品质，以出色的承载力为广阔的物流市场提供有价值的产品，为卡车行业带来了更多的选择和想象空间！

      有些卡友也会问，那像理想ONE的增程式混动难道不适合卡车么？确实不适合！以理想one为代表的增程式混动车型在馈电时油耗会迅速增加，其原因就是增程式混动采用的是电机+增程器的组合。而这里的增程器其实就是一个发动机，当车辆电池馈电时发动机运转为车发电，这个油耗可是相当可观的。

      所以，如果卡车采用增程式混动，车子有电的时候还好，如果是满载情况下用发动机发电，车辆的油耗并不会降低多少。所以，为什么乘用车市场上更认可比亚迪的DMI技术？其原因就在于绿牌+经济型+舒适性。

      同理，飞碟新款的HW5新能源厢式货车使用的也是插电式混动，在车辆的左侧配有一块来自宁德时代的17.5kwh的三元锂电池，可提供60KM纯电续航里程。

      一款好产品，能够推动市场的新风尚。作为新能源物流货车的后起之秀，飞碟汽车依托企业实力和技术创新，通过多年自主研发实现多项新能源技术瓶颈突破，以出色的混动技术尽显飞碟汽车轻卡货车正向开发基因自信，荣获“动力技术创新奖”。

      传统的混动车型受限于成本、动力结构等多方面的因素的制约，往往无法在省油和动力性能方面实现两者的兼具。飞碟汽车立足用户需求推出飞碟HW5混动轻卡货车，向广大用户提供了一个零用车压力的新选择。

小型自卸车油耗-小型自卸车-五征小型自卸货车(查看)由山东五征集团有限公司提供。山东五征集团有限公司是一家从事“五征农用三轮车,飞碟汽车,五征农业装备,五征环保设备”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“五征农用车,飞碟汽车,山拖泰山”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使五征集团在货车中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东奥驰驾驶室，缔途驾驶室，五征驾驶室的厂家，欢迎来电咨询。