迈思科技紧紧围绕“中国制造2025”发展规划和新质生产力发展要求，始终专注于钢筋数字化产业技术的革命性创新，钢筋集中加工，系统的从理论创新、技术创新、工艺创新、工具创新和要素创新五个层次推出了建筑业钢筋数字化产业整体解决方案。

钢筋数字化产业技术解决方案

迈思科技专注工程项目钢筋数字化业务，围绕新质生产力能、高质量、高科技目标，为建筑施工企业钢筋分项项目管理提供基建钢材数字化管理平台和房建钢筋数字化管理平台两大项目管理平台，同时为钢筋业务数字化提供生产工艺全流程、生产要素的管理，此外还研发了钢筋数字化软硬件工具，助力每一个工程项目实现钢筋数字化、精细化管理。钢筋数字化产业升级解决方案

迈思科技为基建领域施工企业提供钢材加工厂数字化产业升级（钢筋数字化产业加工厂运营管理提供产业升级）解决方案，涵盖了从钢材加工厂建厂可行性分析、商业计划书制定、联合运营、产业工人培养、课题成果输出等加工厂运营业务全生命周期解决方案。钢筋数字化人才赋能解决方案

迈思科技深知人才是产业升级的关键，钢筋加工厂，为工程项目钢筋数字化产业管理提供咨询、培训服务。培训业务涵盖钢筋精细化方法体系、基础技能、实战经验课程培训，咨询业务涵盖钢筋精细化管理前期辅导、全过程咨询和钢筋加工厂建厂方案咨询等。

项目概况：中山东部外环高速一期工程 B合同段:起止桩号为K11+395~K24+022，线路全长12.627km。路线起于三角镇东部，经三角镇高平工业区，跨越京珠高速、田基沙沥、南路(364省道)、番中公路(111省道)后进入民众镇，经卢四倾围、新联村西侧，终于三宝沥河道南岸。全线采用高速公路等级标准，设计速度120kmh，设计荷载等级为公路-1级，路基宽度 42m，特大桥设计洪水频率为1/300，其余桥涵、路基为 1/100。本项目桥梁总计 33 座，含主线桥7座，匝道桥 26 座，全线设高平立交枢纽型互通、民众北服务型互通各1处，在民众北互通设置有服务区1处，在高平枢纽互通、民众北服务互通设置路基、涵洞工程。

厂房介绍：中山东环高速项目是深中通道往南、往北集散通道的重要组成部分，其中中山东环B段桥梁钢筋共计近 14 万吨，主要钢筋加工任务是由高平钢筋场负责，在交通基建项目造价组成中原材料成本占比超 50%。作为主要的原材料之一，钢筋总量大、单价高，是影响着基建成本的关键因素。

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项目概况：江苏省“十三五”重点工程;长江经济带立体交通走廊的重要项目，是省内高速公路网和城际铁路网的重点关键工程。也是常州市加快东融西进、南接北联，打造江苏中轴主枢纽和扬子江城市群重要支点城市发展战略中的重大项目。

钢筋集中加工配送中心介绍：中交二航局常泰长江大桥钢筋集中加工配送中心占地面积13050㎡，钢筋加工总量约5万吨，设置3个加工车间。其中 2# 加工车间作为智能化钢筋生产线，设计日均钢筋加工产能 100 吨，钢筋加工，配置智能钢筋弯箍机器人、弯箍机分拣打包机器人、智能锯切机器人、智能钢筋剪切机器人、智能卧式弯曲机器人和立式弯曲中心等设备来实现自动化加工，并融合 BIM 技术、物联网技术、云计算及大数据分析技术，与迈思科技合作，建立了以满足节约成本为目标，以支持施工进度为要求，以满足质量为底线的RMES智能钢筋加工云平台。