地铁管片模具中联结螺栓孔一部分的设计方案浅谈引言依据在我国城市轨道掘进工程项目混泥土管片的构造，从管片模具设计方案的视角考虑剖析了管片模具联结螺栓孔一部分中手孔模、弯型棒等的特性及常见问题，以求对地铁站管片及管片模具的设计方案出示一定的实用价值。杭州萧山不锈钢地铁管片模具在管片互相联结方式的设计方案层面，现阶段关键有螺栓接头和插头形接头，锁接头，绍兴地铁管片模，凹凸接头等方式中国城市轨道常见的是弯螺栓接头方式，地铁管片模加工，在这类联结方式的管片设计方案中，地铁管片模制造，联结螺栓是一个非常重要的一部分，设计方案好这一部分才能保证隧道施工二衬结构的抗压强度和弯曲刚度及其通缝组装时的组装精度。

      杭州萧山不锈钢设备制造厂为您剖析地铁管片制作施工工艺流程。随着城市地铁的高速发展，对文明施工、地面沉降控制等要求都比较高，因此反映出隧道施工质量的就是拼装出隧道的管片衬砌质量。青岛迪凯机械设备有限公司针对地铁管片质量的搅拌需求所设计开发的地铁管片搅拌机，采用德国科技，真 正实现了、高强度、高质量的地铁管片的生产。  

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4防腐层的试验检测

4.1绝缘层试验检测

   对绝缘层厚度可采用测厚仪或者电镜来测定;对于绝缘性可以采用槽道试件通电，欧姆表测定表面电流值。强度、软化点、黏结力和阻燃性测定可参考相应的国家技术标准，憎水性，耐酸、耐碱性可以在酸、碱溶液中浸泡来测定。

4.2合金共渗层绝缘检测

   地铁盾构管片预埋槽道多元合金共渗涂层厚度大于50μm。其厚度需要电镜检验并需按GB/T1732—93要求进行冲击试验，1.0kg重锤由500mm高度落下，涂层完好。合金中铝元素的含量根据合金共渗层的延展性、附着力等参数来确定，一般在2%～10%。采用中性盐雾试验来检测槽道多元合金共渗层的防腐能力。要求槽道满足中性盐雾试验(NSS)不低于2400h且无红绣产生。在中性盐雾试验中，24h等同于1年，2400h模拟试验等用于预埋槽道设计使用寿命100年。或者经300h铜加速醋酸盐雾试验(CASS)无红绣产生。

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