通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:(2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水力;(3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;(4)当桥梁位于平坡上，固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;(5)老化试验:将橡胶支座置于特定的温度、湿度和光照条件下进行长时间老化试验，

支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，gyz板式橡胶支座询问报价，衡水海晨新材料公司定做的橡胶支座应避免重型车辆通 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，

橡胶支座常规检查:支座检查主要检查支座功能是否完好，组件是否完整、清洁、有无老化、变形、锈蚀、断裂、错位和脱空现象。目前越来越多的用于中小跨径公路、城市桥梁以及铁路桥梁工程项目中。橡胶支座的质量直接影响其使用寿命和日常养护成本，因此，通过检测来控制和提升支座的质量有着重要意义。检测范围:公路桥梁盆式支座，

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