桥梁橡胶支座的设置原则有以下几点，在此给大家介绍一下：1、在同一桥墩上的几个桥梁橡胶支座应具有相近的转动刚度；　2、固定桥梁橡胶支座宜设置在具有较大支座反力的地方；3、桥梁橡胶支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；4、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

通过以上的检测内容，可以确保公路桥梁板式橡胶支座的质量和使用性能符合规范要求，并保证桥梁的安全和稳定性。橡胶支座有板式、盆式、高阻尼、球形支座几种。板式橡胶支座与原钢制轴承相比，具有结构简单、安装方便、节约钢材、价格低廉、维护简单、更换方便等优点。在桥梁、公路、铁路等领域应用多。另外，支座建筑高度低，

板式橡胶支座建筑高底低(如用于中小跨径桥梁上的钢支座一般高度为90-180mm，而相应的板式橡胶支座的建筑高度仅为28-56mm)，易于施工安装和更换。板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成，有如下特点：1、构造简单、易于制造、造价低、节省钢材。2、橡胶具有优良的弹性与阻尼性，200*42橡胶支座图纸定做，因而橡胶支座具有良好的吸震性能，衡水海晨新材料公司定做桥梁盆式橡胶支座，

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