动力伞管理条例
第十四条 动力伞飞行教员必须具备以下条件:
(一)本章第十三条中所列条件;
(二)经过动力伞理论教学,飞行技术教学和教学法的考核合格;
(三)持有中国航协颁发的《动力伞飞行教员证书》。组织实施动力伞教学时,必须携带此证书。没有取得此证书的人员,不得从事动力伞的教学工作。
第十五条 动力伞飞行技术检查员必须具备以下条件:
(一)本章第十四条中所列条件;
(二)通过了悬挂滑翔委i员i会技术检查员资格审查;
(三)持有中国航协颁发的《动力伞飞行技术检查员聘书》。实施动力伞飞行技术检查时,必须携带此证书。
第十六条 申请办理《动力伞飞行员运动证书》和《动力伞飞行教员证书》i办法:
(一)完成了动力伞训练大纲规定内容和时间的动力伞飞行员,通过所在俱乐部向主管航协提出申请。
(二)申请人填写《动力伞运动证书申请报名表》
(三)由中国航协聘任的技术检查员进行考核,并在申请报名表上填写考核意见,上报主管省级航协。
(四)省级航协签署意见后,上报中国航协批准。暂无地方协会的,可由俱乐部直接上报中国航协批准。
第十七条 申办i证书的动力伞飞行人员,需按规定交纳考核、办i证费用。
动力伞中备份伞的设计结构:
动力伞广告的备份伞就是在紧急时候使用以达到救生的目的,未使用之前要先了解使用方法,这之前就必须先了解其设计结构,以及平时保养方法。
伞布,一般为30或40d之尼龙加强格子布,经过柔软处理,有些也经过不透气处(主要在透气量的要求不同),一般在飞机跳伞时,使用透气量较大的伞布以抵抗开伞时瞬间强大的张力,飞行伞使用的副伞在开伞时力量较小,因此使用透气量较小的布料,一方面减少落速也可减小面积。体积与重量,使得携带更方便开伞时间更短。 副伞布料比飞行伞布柔软平滑,强度较强,同时减少摩擦力。
面积与落速,面积越大落速越慢,但开伞时间延长,稳定性教差,面积小则稳定,开伞较快,当然落速也较快。
引张带位置,置于套带两旁长度不能低于主伞,以免开伞时与主伞绳发生缠绕。
副伞的形状,动力伞广告价格,目般常见为圆锥型或者苹果型,前者加工容易但稳定性较差,苹果形为目前使用广稳定性强度强的伞形。此外,也有三角形、四方形设设计,但在实际使用时,都不如半球形稳定及方便。
滑翔伞和动力伞哪个好?
飞行中的不同:
很多飞滑翔伞的朋友都喜欢在空中盘好几个小时,动力伞广告出租,享受那种和云做伴的感觉,滁州动力伞广告,静静的仿佛要溶入到天空中,忘却了所有的烦恼,只留下快乐。
动力伞发动机的噪音和震动可能就无法让人静下心来,但是只要飞到天上,你就是天空的主人,自由自在,想怎么飞就怎么飞,你比风历害!
价格上的差异:
动力伞也叫动力滑翔伞就是比滑翔伞多了一个动力,所以成本上就多了一个机器的价格,动力伞广告公司,基本上要多二万多块钱,一套滑翔伞在二万多就可以搞定,而动力伞价格则就要四五万了。
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