提高锤头利用率，减少锤头更换时间。锤头的利用率，更换时间与其结构形式和其固定紧固方式有密切的关系。因此可以采用对称的结构形式，简单的紧固方式，大翻盖，大检修门机壳等方案，可以提高锤头的金属利用率，使寿命也有所增加。堆焊硬质合金。锤头磨损到一定程度后，在磨损面上堆焊硬质合金也是一种有效的办法。提高锤头材质的耐磨性能。锤头的材质通常采用高锰钢，这对破碎中等硬度的物料是适用的，但在破碎硬物料时，锤头必须具有良好的耐蚀性，同时还必须具有较高的耐磨性能。

高铬铸铁是一种具有优良抗耐磨性能的耐磨材料，但韧性较低，易发生脆性断裂，为使高铬铸铁锤头安全运行，人们在此基础上开发了复合锤头，即将高铬铸镶铸在高锰钢或低合金钢锤头头部，或者锤头工作部分采用高铬铸铁，锤柄部分采用碳钢，将两者复合起来，使锤头头部具有高硬度，高耐磨性。其次，公路路面破碎机，因为锤头的耐磨性能和使用寿命直接关系到破碎机的运行成本和生产效率，因此，用户在选择锤头生产厂家时，一定要慎重。

因为碎石化后的旧水泥路面表层会呈现几公分的碎石块经过碾压后形成一层碎石松散的级配级碎石层是很好的路基材料。这样既不用拆除旧路面，又破坏旧路面整体面板强度，后期也不会出现面层反射裂缝的问题，节约材料环保节能，极大提高路面强度，减少工程投资，是满足现在要求建设公路科学化，科技化的新技术。

像碎石化技术施工毕竟相对来说还是一种新鲜技术，尤其是在农村公路施工。因为农村相对比较落后，公路施工呢比较粗放，只是简单修一条路就可以了，不过那是过去的要求。现在国家提倡新农村建设，四好农村公路建设要求的提出，更加促使农村公路建设标准的提高。所以碎石化施工技术也被越来越多引入进农村公路改造中。

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