3)十字轴式万向联轴器图片

      如右图<十字轴式万向联轴器a>所示，它由两个叉形接头1、3，一个中间联接件2和轴销4(包括销套及铆钉)、5所组成；轴销4与5互相垂直配置并分别把两个叉形接头与中间件2联接起来。这样，就构成了一个可动的联接。这种联轴器可以允许两轴间有较大的夹角(夹角α大可达35°～45°)，而且在机器运转时，夹角发生改变仍可正常传动；但当过大时，1020TGH售后，传动效率会显著降低。

　　这种联轴器的缺点是:当主动轴角速度ω1为常数时，从动轴的角速度 并不是常数，而是在一定范围内(ω1cosα≤ω3≤ω1/cosα)变化，因而在传动中将产生附加动载荷。为了改善这种情况，常将十字轴式万向联轴器成对使用(右图<十字轴式万向联轴器b>)，但应注意安装时必须保证轴、 轴与中间轴之间的夹角相等，并且中间轴的两端的叉形接头应在同一平面内(右图<双万向联轴器>)。只有这种双万向联轴器才可以得到ω3=ω1

无锡科瑞琪传动机械有限公司是一家从事进口传动件代理与销售的公司。公司主要供应SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN项目授权，公司涉及的行业包括煤矿机械、机床行业、风机、水泥等，常用型号均有现货或在较短时间内交货。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。

SKF格栅联轴器高

的“现场更换”设计在拆装时不用移动轴套或重新对中，减少更换时间。

请看右表的总体成本组成包含初始成本，备件成本，安装劳动力成本，维护成本

SKF格栅联轴器的快速拆装

齿形联轴器的替代品

安装便捷弹簧是SKF格栅联轴器的易损件，它是整个联轴器费用的一小部分。锥形弹簧可通过快速移去外壳后拆下，当场更换的设计使得他们不需要更换轴套或像齿形联轴器和许多弹性联轴器设计的那样，要移动轴和连接设备，并重新对中。

无锡科瑞棋传动机械有限公司是一家从事进口轴承及相关传动件代理与销售的无锡轴承厂家，公司先后取得了 SKF ，FAG的和项目合作授权书，日本FYH轴承美国 GOODYEAR 皮带中国经销商，在行业具有一定影响。您如果对我们的产品感兴趣或者有任何的疑问，您可以直接与我们联络，我们将在收到您的信息后，会时间及时与您联络。

对于存在振动、冲击负荷及对中误差的高 输出功率（kW）、高扭矩场合，SKF格栅 联轴器是一个理想的选择。

格栅和轮毂上齿的设计，使这 类联轴器能够适应来自三个平面的位移和应力，从而使振动水平降低30%。

圆锥格栅元件采用高强度合金钢制 成。格栅是联轴器的主要易损件，因此我们的设计是便于格栅快速更换的。与其它 联轴器不同的是，这类联轴器的轮毂和其 它部件并没有相互联结。因而无需重新对中，可进一步缩短停机时间并降低维护成 本。

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SKF蛇形弹簧联轴器  替代  “福克FLAK联轴器”   价格更优惠 品质更。

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