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电泳涂装设备涂装的温度控制：

    一般电泳涂装的温度在20~30度，在气温较高或连续生产时漆液温度会明显上升，为保证漆膜的质量，须对漆液进行冷却，可采用循环地下水冷却，铝材电泳设备，冷却塔冷却或冷冻机强制冷却。在气候寒冷的冬季则需要升温加热热交换器有夹套、蛇形管、平板式及列管式多种，险夹套结构外，其他的热交换器均可借助外循环系统的循环泵，使漆液通过热交换器进行冷却或加热。

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电泳涂装的循环系统循环量的大小，直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量。加大循环量，槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加快，能源消耗增加，槽液的稳定性变差。将槽液的循环次数控制6～8次/h较为理想，不但保证漆膜质量，而且确保槽液的稳定运行。

随着生产时间的延长，阳极隔膜的阻抗会增加，有效的工作电压下降。因此，生产中应根据电压的损失情况，逐步调高电源的工作电压，电泳设备，以补偿阳极隔膜的电压降。

超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度，保证涂装质量。在此系统的运行中应注意，系统一经运行后应连续运行，严禁间断运行，以防超滤膜干枯。干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上，无法清洗，电泳设备生产厂家，将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命。超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势，连续工作30～40天应清洗一次，以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水。

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摆杆式输送设备的特点：摆杆输送机在汽车车身入槽时浸入角度可达45度，速度，电泳涂装设备，排气好，前处理和电泳设备的长度较短，节省占地面积和材料；可用于连续式生产系统，运行平稳，故障率低，在一些特殊工况条件下寿命长；车身沥水效果好，电泳漆膜均匀度和光洁度好。

   即全旋反向浸渍输送技术，在设备投资、运行费用、产品质量和维修保养等各方面都优于一般目前使用的车身输送系统。在许多新建的大型车身涂装线上正在迅速得到推广和应用，目前在全世界已有十多条RoDip3生产线在运行中。