不同批量的丝杆,外圆的粗精加工工艺是有差别的。丝杆外圆的粗加工及半精加工,都用普通车削的方法,而其外圆的精加工,为了保证螺纹的加工质量,采用了粗精磨削的方法。
显然,这种精加工工艺当生产批量增大后,特别是螺纹的粗加工及半精加工采用了旋风切削后,在生产率上很不适应。为了提高外圆精加工的生产率,采购滚珠丝杆,C6132丝杆的粗磨外圆工序,采用了无心磨。至于其精磨外圆工序,则视零件精度高低而异。对一般性8级丝杆,采用无心磨削;但对提的丝杆,仍应用普通外圆磨的加工方法,以保证外圆表面与中心孔的同轴度。
至于CA6140的丝杆工艺,由于它的毛坯是冷拉易切削钢,所以当其毛坯在切端面打中心孔切槽以后,直接采用无心磨床加工外圆以代替车削;但在精磨外圆以后旋风切削以前,仍安排一道普通外圆磨床精磨外圆,以确保外圆与中心孔的同轴度。
精密丝杆?毛坯的预备工序
精密丝杆毛坯的预备工序:
1.为了保证机械加工的切削性能,精密丝杆毛坯在下料以后,要经过一道校直及正火的热处理,他的硬度应在HB170-211以内,滚珠丝杆定做,弯度不大于1.5mm.
2.机械加工工序:零件机械加工的工序,都是根据被加工零件的结构,材料,技术要求,生产批量已经工厂的具体条件来决定的,精密丝杆的校直及热处理是保证丝杆精度,防止其弯曲变形的关键工序。
T6110-8级丝杆下料以后,有一道校直及正火工序;在粗车外圆,初车螺纹和精车螺纹以后,各安排一道校直和时效的工序。而SG8630-6级丝杆下料以后,采用球化退火工序。在初车外圆、两次初车螺纹及一次半精车螺纹以后,仅安排时效处理工序。它和t6110丝杆工艺的不同之处是:在整个工艺过程中,没有任何校直工序。
一根无内应力的弯曲轴,一经校直以后,他会产生一定的残余变形及内应力。显然,这将影响工件的加工精度,滚珠丝杆供应,也将影响完工零件新的使用精度。这也说明为什么经过校直的普通丝杆,在精车螺纹是工艺上总规定要避免切到牙底;以及精密丝杆在工艺上总规定不能冷校直。
微型精密丝杆的螺距和导程不是同一个概念,但是两者相互之间存在一定的关系。丝杆螺距就是相邻两条螺纹之间的距离。而丝杆导程是指,丝杆或螺母旋转一周,滚珠丝杆工厂,螺母在丝杆上面移动的距离。导程=螺距*头数螺距。很多人会把螺距和导程的概念相互混淆。
如果想要知道螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离,有两种方法;一是可以把螺纹按在纸上留下痕迹,再用刻度尺测量,然后除以牙数所得到的商,便是此螺纹的螺距;另一种方法是可以直接用螺纹轨来测量。
标准螺纹单位有公制和英制之分,因此就算都是M10的螺纹,它们的螺距也不会相同。那么精密丝杠螺距怎么确定呢?我们可以量10个丝杠的螺距,再除以10,得出螺距的值,这样是为了减小测量误差。还有另一种方法就是可以转动10个螺距测量距离除10。
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