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　尽可能避免尘埃带入漆槽，加强电泳槽液的过滤。所有循环的漆液应全部经过过滤装置，漆槽设计时，尽可能避免有“死角”，以免颜填料沉淀。

（2）　　勤更换后道清洗液，清洗液要有过滤，同时做个溢流口，减少清洗液表面的泡沫。

（3）　　定期清理烘干室和空气过滤器，电泳涂装设备，检查平衡系统和漏气情况。

（4）　　加强磷化后的冲洗，要洗净浮在工件表面上的磷化残渣。检查去离子水循环洗槽的过滤器是否堵塞，防止被涂物表面的二次污染。

（5）　　涂装环境应保持清洁，磷化至电泳槽之间和电泳后沥干（进入烘干室前），应设间壁检查并消除周围空气的尘埃源。

（6）　　后道清洗水的PH控制在中性。

（7）　　增加槽液表面流速。

（8）　　用打磨的方法清除工件表面的氧化颗粒。

（9）　　漆膜厚度控制在要求范围之内。

（10）避免将碱性杂质和其它杂质离子带入电泳槽。经常排放超滤液，去除槽中杂质离子。

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恒电流法就是在电泳涂漆过程中，电流密度值保持恒定，也就是电流密度不随时间变化。在电泳过程中。为维持一定的电流密度，电压需不断的升高，这样，漆膜的增长是匀速的.实验表明，恒电流法可以在沉积效率和漆膜外观等方面，沙市区电泳设备，提供好的综合效果。但是，体育器材电泳设备，生产操作略为复杂。总之，恒电压法和恒电流法各有优缺点.从综合效果上看，采用恒电流法较好，但要在电泳过程中.控制电流是困难的.现在通常取两者之长，即用初期电流控制方法，在电沉积刚刚开始时用低电压，以便使冲击电流不致过大，随后逐步升高电压至额定值.

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自行葫芦输送机

   我国于二十世纪九十年代初开始在工件的前处理、电泳线上使用自行葫芦输送机，是经过十几年的发展，电泳设备流水线，已广泛应用于汽车、家用电器、农机、轻工等行业中。尤其是在小批量汽车车身涂装生产线上，更是优先选择的电泳输送设备。

   自行葫芦输送系统，主要由自行小车组、吊具、铝合金轨道、道岔、钢结构、保护网、滑触供电系统、导向装置、导电铜排、集电器和控制系统等组成。自行葫芦车组的动力是由安装在铝合金轨道上的滑触行走电机以及升降电机来提供的。自行葫芦的控制方式为PLC控制，每个自行小车在上件工位挂件后按照设定程序，自动完成工件的下降进槽、到位按预定的工艺时间停留、停留期间工件的摆动、工件上升、前进到下一个工位这些电泳操作。